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浙中至湖南鐵路貨運(yùn)特需班列首發(fā)

2016-03-28　

        

        中新網(wǎng)金華3月27日電（記者奚金燕通訊員馬錦標(biāo)）3月27日凌晨3點(diǎn)整，伴隨著悠長(zhǎng)的鳴笛聲，滿(mǎn)載著汽配、塑料制品、日用品等貨物的諸暨東、金華西——株洲北鐵路貨運(yùn)特需班列79076/5次列車(chē)從諸暨東站緩緩啟動(dòng)，開(kāi)啟了首發(fā)的征程，開(kāi)行22小時(shí)后，將抵達(dá)終點(diǎn)站株洲北。據(jù)悉，今后該趟列車(chē)將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，為浙江中部地區(qū)通往湖南開(kāi)辟一條快速、便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的鐵路物流新通道。

        據(jù)上海鐵路局金華貨運(yùn)中心胡劍鋒主任介紹，此次開(kāi)行的79076/5次諸暨東、金華西——株洲北鐵路貨運(yùn)特需班列，是繼在金華西、義烏西、諸暨東、衢州等貨運(yùn)站開(kāi)行至北京、廣州、西北、西南、福建方向后的第10趟鐵路貨運(yùn)特需班列，該特需班列是鐵路部門(mén)根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)需求，經(jīng)上海鐵路局批準(zhǔn)開(kāi)的特需貨運(yùn)列車(chē)。

        該趟列車(chē)自3月27日開(kāi)始隔日開(kāi)行，以集裝箱、棚車(chē)貨源整列運(yùn)行，裝車(chē)組織站為諸暨東、金華西，卸車(chē)組織站為株洲北，從諸暨東始發(fā)到株洲北全程運(yùn)行距離886公里，時(shí)間約為22小時(shí)，運(yùn)到時(shí)間不到原來(lái)的三分之一，班列實(shí)行了鐵路集裝箱批量入箱運(yùn)價(jià)新政策，提速不提價(jià)、運(yùn)輸客車(chē)化，具有固定車(chē)次、路線(xiàn)、發(fā)到站和節(jié)約時(shí)間、成本以及安全性好、輸方便快捷等特點(diǎn)，物流成本比其他交通運(yùn)輸降低15%左右。

        據(jù)諸暨東站貨運(yùn)主任章甲武介紹，為確保特需班列的順利開(kāi)行，該特需班列實(shí)行全程物流服務(wù)模式，車(chē)站采勸一票核算、一站直達(dá)、一站式全程服務(wù)”的便捷運(yùn)輸方式，該趟班列的開(kāi)通使浙中地區(qū)零散貨物通過(guò)鐵路大批量城際運(yùn)輸有了新選擇，在幫助制造業(yè)降低運(yùn)輸成本的同時(shí)，將有力地推動(dòng)物流業(yè)又好又快發(fā)展和浙中地區(qū)經(jīng)濟(jì)新騰飛。（完）(原標(biāo)題：浙中至湖南鐵路貨運(yùn)特需班列首發(fā))

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

        

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