轎車高速匝道口轉彎竟沖下護坡
2016-02-28
原標題：轎車高速匝道口轉彎竟沖下護坡
高速路上最易發(fā)生事故的地方在哪里？匝道，因為它往往是路變窄了，而且常出現(xiàn)大轉彎。就是這個地方，成為交通事故多發(fā)地段，五成以上事故發(fā)生在匝道口。這不，昨日凌晨，在南京滬寧高速一匝道口，一輛轎車速度過快轉彎半徑太大，右輪撞上綠化帶后爆胎，飛出15米后車輛沖下護坡，所幸轎車司機并無大礙。對此，交警給出高速匝道口行車六點提醒。
事發(fā)
匝道口轎車沖下護坡
“咚！嘭１昨日凌晨1時30分左右，南京玄武區(qū)滬寧高速連接線苜蓿園匝道口，一輛起亞轎車因車速過快，在轉彎半徑太大情況下，一頭撞上綠化帶后，緊接著右輪爆胎。令人吃驚的是，這輛起亞轎車當時并沒有停下，而是一下子飛出15米后沖下護坡才停下。
此時肇事起亞轎車安全氣囊全打開，車前擋風玻璃破裂成網(wǎng)狀，轎車司機驚魂未定地從駕駛室內爬出，所幸轎車司機并無大礙。路過司機見狀忙報了警，很快交警到場將肇事司機帶往交警大隊作進一步調查。路過司機們表示，高速匝道口有彎度，一定要減速慢行，否則很容易造成事故。大約在昨天凌晨3點，警方調來清障車將肇事車輛拖離現(xiàn)常對于事故的具體原因警方正在調查之中。
危險
高速五成以上事故在匝道口
其實發(fā)生在高速公路匝道口的交通事故并不少見，超速、停車、倒車、變道……由于這些交通違法行為，使得高速公路匝道口成為交通事故多發(fā)地段，不起眼的匝道，已經(jīng)成為高速公路最危險的地方。據(jù)了解，高速交警部門曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，高速公路五成以上事故發(fā)生在匝道口。
去年9月10日下午5點15分左右，在滬寧高速常州段的一處匝道口，一輛黑色小轎車在行駛過程中突然變道，導致后方的工程車來不及反應，司機急打方向盤后先是撞上了黑色小轎車，然后沖上了旁邊的護欄。這輛臨時變道的黑色小轎車原本在第一車道，卻在距離匝道口不到30米的時候突然轉向，企圖橫跨三個車道。
然而，民警剛處理完事故還沒來得及休息，滬寧高速公路不遠處的另一個匝道口，又發(fā)生了一起同樣的交通事故。
除了臨時變道，在匝道內超速行駛是引發(fā)事故的另一主要原因。前年，一輛無錫牌照寶馬越野車，從寧高高速往機場方向行駛，在通過機場互通匝道時，突然沖破匝道護欄翻下公路，車上兩人當場死亡。
“我們調查發(fā)現(xiàn)，該車在通過事發(fā)地附近一處測速點時，時速達到142公里，因此推斷事故原因是超速?！苯痪€表示，寧高高速限速100公里/小時，而匝道限速為40公里/小時。
除了速度過快，有時過匝道太慢也會引發(fā)事故。前年，在滬寧高速馬群互通一匝道口，一輛滿載貨物的半掛車突然側翻，司機納悶地說，當時車速很慢，可不知為何還是翻了車。交警解釋，因為匝道都是有一定坡度的，如果車速過慢，車輛無法抵消地面的離心力，就會側翻。所以貨車在進入匝道時，要根據(jù)車輛自身情況選擇正確的時速。一般情況下，時速在20—40公里最佳。
■交警支招
匝道口行車六點提醒
我們該如何通過高速公路匝道口？南京高速交警給出匝道口行車六點提醒。
一、高速匝道切忌突然變道。提醒大家在開車路過匝道時，盡量避免和他人聊天談笑，注意力最好集中在開車上，不要等到發(fā)生交通事故以后再后悔沒認真開車。
二、并入高速路速度不要太慢。高速路的匝道入口是事故頻發(fā)的路段。所以，很多人都認為在并進高速路口時速度應該放慢。其實這是一個誤區(qū)，實驗表示：速度差越大，發(fā)生碰撞的后果越嚴重。提醒大家在并入高速路之前控制車速。
三、行車時避免重心偏移。高速公路上的匝道通常比較窄，尤其是有些高速拐彎時傾斜度比較大。雖然高速公路在這方面已經(jīng)做了科學處理，但是如果出現(xiàn)速度過快、重量過重的情況，還是會發(fā)生側翻的現(xiàn)象。提醒大家在高速公路出口的匝道一般限速每小時60公里以下，彎道限速每小時40公里以下。
四、高速上禁止逆行。高速上逆行是相當危險的事情，特別是在高速公路匝道上行駛時，更是嚴禁逆向行駛。提醒不管大家有多忙、多不想浪費時間，都切忌在高速路上逆行，因為你正在拿生命開玩笑。
五、天氣不好時，高速匝道上超車很危險。高速匝道上只有兩條車道：一條是主道，一條是緊急停車道。由于高速公路的匝道多為彎道和坡道，而且比較窄，如果在雨、雪、霧天氣超速行駛的話，萬一車子打滑失控，后果不堪設想。
六、高速公路下匝道要小心。這個問題和并線入高速一樣。提醒在下高速入匝道時容易發(fā)生事故，大家要集中注意力開車，以應對緊急情況。（請報料人來晨報領取信息費）記者盧斌
