2月26日，2015年度青海省科學技術獎勵大會在西寧召開。會上，由省交通科學研究院、省收費公路管理處等單位聯(lián)合承擔的“青海玉樹地震滑坡(公路)治理與邊坡災害防治技術研究”項目獲評“2015年度青海省科學技術進步二等獎”。
“青海玉樹地震滑坡(公路)治理與邊坡災害防治技術研究”項目結合玉樹地震公路滑坡現(xiàn)狀，采用現(xiàn)場震害調(diào)查、地質(zhì)力學分析、大型振動臺試驗和數(shù)值模擬等多種方法研究，提出了高海拔地區(qū)地震滑坡（公路）及邊坡災害的系統(tǒng)化理論成果和關鍵技術：1.建立了滑坡動力穩(wěn)定性計算的軟化本構模型；2.揭示了高原寬谷地區(qū)地震觸發(fā)堆積層緩斜坡的變形失穩(wěn)機理；3.提出了地震滑坡穩(wěn)定性分析的改進型擬靜力法和動態(tài)穩(wěn)定性計算方法；4.研發(fā)了抗震性能優(yōu)越的EPS抗滑樁和消能自適應抗震錨索新結構。依托項目共申報3項發(fā)明專利，3項實用新型專利。編制的《青海省公路滑坡勘察設計指南》，為我省公路滑坡勘察、設計、施工及滑坡治理、應急咨詢方面具有重要的指導意義。
