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永磁高鐵牽引系統(tǒng)通過首輪線路試驗考核
2016-02-22
日前,從中國科學院新聞發(fā)布會上傳來喜訊,中車株洲電機公司永磁高鐵牽引系統(tǒng)通過首輪線路試驗考核被評選為2015年度中國十大科技進展新聞之一。
2015年10月,中車株洲電機公司研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權的永磁同步牽引電機,首次應用于高鐵動車組,通過了整車線路運行考核。
據(jù)了解,時速350公里高鐵用永磁同步牽引電機和牽引變壓器屬國家“863”項目,是永磁高鐵最為關鍵和核心的技術之一。2012年以來,中車株洲電機公司承擔該項目研制,他們憑借多年來在永磁電機領域所積累的專業(yè)技術,于2013年成功研制出TQ-600永磁同步牽引電機,通過型式試驗和例行試驗后,又于2014年底裝載在中國首列高速永磁動車組上,進入北京環(huán)形鐵路線進行試驗考核。2015年10月,中車株洲電機公司研制的TQ-600永磁同步牽引電機、牽引變壓器在中國首列永磁高鐵上,成功進行首輪線路試驗大考。
作者:李文峰朱惠初
本文來源:華聲在線-湖南日報
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