首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
呼和浩特快速路有“天眼”違章處罰將參照高速路
2016-02-17
2月15日,記者采訪市交管支隊(duì)高速公路大隊(duì)的民警得知,呼和浩特市快速路將在8月份全部完工正式運(yùn)行。從2015年7月底開始試運(yùn)行的呼和浩特市二環(huán)快速路,在配套設(shè)施全部完成后,在快速路上開車要特別注意安全,違章處罰將參照高速公路的扣分和罰款標(biāo)準(zhǔn)。所以在二環(huán)快速路上不能開車太快,否則一圈下來駕駛證上的12分就沒了。
資料圖片
快速路不是區(qū)間測(cè)速
據(jù)市交管支隊(duì)高速公路大隊(duì)孫隊(duì)長(zhǎng)介紹,2016年春節(jié)前,呼和浩特市二環(huán)快速路已經(jīng)安裝了一批監(jiān)控?cái)z像頭,隨后整個(gè)呼和浩特市二環(huán)快速路將完成“天眼”工程全部的監(jiān)控?cái)z像設(shè)備安裝,每一個(gè)上下快速路的匝道口都會(huì)安裝監(jiān)控設(shè)備,測(cè)速設(shè)備也將完成安裝調(diào)試。二環(huán)快速路的測(cè)速設(shè)備與高速公路測(cè)速設(shè)備不一樣,我國(guó)高速公路采取的測(cè)速設(shè)備為區(qū)間測(cè)速,就是在一段距離內(nèi)安裝兩個(gè)測(cè)速設(shè)備,分別記錄兩個(gè)設(shè)備對(duì)一輛車行駛的時(shí)間記錄,之后用距離除以時(shí)間,得出車輛的車速用來檢測(cè)車輛在高速公路上是否超速行駛。這樣的方法不適用于城市里的快速路,因?yàn)楹艉秃铺厥锌焖俾飞舷略训揽诙?,車輛隨時(shí)會(huì)上下快速路,所以呼和浩特市快速路將采用實(shí)時(shí)電子設(shè)備測(cè)速,也就是記錄車輛在快速路上的瞬時(shí)車速。
孫隊(duì)長(zhǎng)舉例說明,在普通高速公路上,有些司機(jī)為了躲避超速檢查,會(huì)在測(cè)速區(qū)間之前超速行駛,到達(dá)測(cè)速區(qū)間后減速至合法速度內(nèi)行駛,過了測(cè)速區(qū)間再次超速行駛,這樣的辦法和行為在二環(huán)快速路上是行不通的。快速路全線限速最高速為80千米/小時(shí),匝道為40千米/小時(shí),并不是說車輛到了匝道口后必須在40千米/小時(shí)以下才行,也并非說匝道內(nèi)車輛超過40千米/小時(shí)就會(huì)被認(rèn)定超速。匝道口40千米/小時(shí)的標(biāo)示牌,是告訴司機(jī)在這個(gè)車速以下是一個(gè)安全的行車車速。司機(jī)在快速路上開車進(jìn)入匝道離開或上快速路時(shí),不是必須保持40千米/小時(shí)以下,在匝道口看到40千米/小時(shí)的標(biāo)志就急剎車減速,非要把自己的車速瞬間控制在40千米/小時(shí)以下,這樣的開車方式反而是是非常不安全的。正確的做法是,在快速路上行駛期間,車輛全程不超過80千米每小時(shí),離開或進(jìn)入快速路時(shí),司機(jī)應(yīng)該在匝道口附近保持安全車速、與前車保持安全距離。
安全隱患路段要注意
孫隊(duì)長(zhǎng)在采訪中介紹,二環(huán)快速路經(jīng)過半年多的試通車運(yùn)行,期間發(fā)生了多起交通事故,導(dǎo)致行人死亡的嚴(yán)重車禍也發(fā)生過多起。其中有快速路配套設(shè)施不完善的原因,也有行人違法橫穿快速路的原因,還有車輛車速過快的原因。呼和浩特市二環(huán)快速路道路條件好,沒有紅綠燈,司機(jī)開車速度普遍較快。執(zhí)勤交警經(jīng)過觀察曾發(fā)現(xiàn),有些司機(jī)開車速度在150千米/小時(shí)左右,還有些司機(jī)在快速路上的車流中隨意變道、穿插,停車看景,逆行,慢速低速行駛,開車打電話、玩手機(jī)等不安全行為。
孫隊(duì)長(zhǎng)提示司機(jī)朋友,要盡快改變這些不安全駕駛行為,二環(huán)快速路全線完工正式運(yùn)行后,交警一般情況不會(huì)在快速路上攔車執(zhí)法,也不會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)管每一位司機(jī)的駕駛行為,但是所有的違法駕駛行為都會(huì)被監(jiān)控拍攝,二環(huán)快速路全程會(huì)有無死角監(jiān)控,司機(jī)的違法行為將直接被記錄。以逆行、倒車這樣的行為為例,一次就要扣12分。所以從現(xiàn)在起,司機(jī)朋友在二環(huán)快速路上行駛要養(yǎng)成良好安全的駕駛習(xí)慣。
孫隊(duì)長(zhǎng)還表示,從二環(huán)快速路試通車半年的情況和發(fā)生交通事故的案件情況分析,目前二環(huán)快速路東南部分情況較好,西北部分為交通事故多發(fā)區(qū)。公交五公司、財(cái)經(jīng)大學(xué)、車管所等快速路段發(fā)生交通事故較多,導(dǎo)致行人死亡案件也發(fā)生過多起。特別是夜間照明情況不好的情況下,因行人橫穿快速路導(dǎo)致的交通事故,每次都會(huì)導(dǎo)致行人直接死亡。所以特別提醒駕駛員,在快速路未全部完工之前,開車一定要保持安全車速,夜間行車要打開車燈同時(shí)降低車速,在易發(fā)生行人橫穿快速路路段更要提高警惕減速慢行。(記者徐達(dá)明)
上一篇:
森遠(yuǎn)股份簽署道路建設(shè)項(xiàng)目合作框架協(xié)議
下一篇:
山西:春節(jié)期間道路水路完成客運(yùn)量7392萬人次
延伸閱讀:
·
呼和浩特二里半鐵路立交橋施工部分道路封閉
·
呼和浩特市2010年城市道路橋梁設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利
·
呼和浩特今年新續(xù)建22座橋梁通道天橋
·
呼和浩特3條主干道因橋梁改造封閉
·
呼和浩特鐵路局多措并舉滿足鐵路運(yùn)輸需求
·
呼和浩特濱河新區(qū)新建續(xù)建5座橋梁
·
呼和浩特部分續(xù)建橋梁于3月20日開工建設(shè)
·
呼市今年將投84億元用于市政路橋建設(shè)
·
呼和浩特6座橋梁復(fù)工開建
·
呼市北垣街西路橋3月20日正式開工建設(shè)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)