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京津冀高速路將全面覆蓋充電樁

2016-01-31　

        自新能源汽車推廣上市以來，國家相關部門出臺一系列扶持政策，但始終給老百姓一種“政策熱、市場冷”的印象，雖銷售總量在增加，但仍面臨難有較大突破，讓老百姓真正有購買欲望還需一定解決之道。新能源電動車基礎配套設施不完善，充電樁不夠用，已成制約新能源汽車發(fā)展的主要原因。

        據(jù)悉，到2017年底，京津冀區(qū)域內(nèi)所有高速路都要建充電設施，每個服務區(qū)將建有4個快速充電樁，以滿足百姓的普遍需求?，F(xiàn)在有7條高速公路已經(jīng)在陸續(xù)建設充電樁，高速服務區(qū)設計標準是每50公里一個，大概一個服務區(qū)有4個快速充電樁。未來只要有服務區(qū)的地方都會有充電設施，一般公共場合以快充為主，30分鐘就能滿足80%的充電量，使用效率高，能符合普遍的需求。

        如何在跨省區(qū)域實現(xiàn)新能源車長途暢通駕駛專家表示，如今電動車的充電既有充電樁，也有自帶的便攜式充電寶，到很多住宅，只要有電源就可以實現(xiàn)應急充電。路途上經(jīng)過的地方，例如酒店住宿，只要具備電源條件就可以，休息一晚上就可以充滿。(秦建)

        (張家口新聞網(wǎng))

        

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