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重慶今年開(kāi)工3條軌道線(xiàn)路

2016-01-27　

        18時(shí)30分訊記者今（26）日從重慶市城鄉(xiāng)建委獲悉，今年，全市將啟動(dòng)軌道九號(hào)線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)二期、十號(hào)線(xiàn)南段三條線(xiàn)路的建設(shè)，而備受關(guān)注的雙碑大橋西立交也將于上半年竣工通車(chē)，屆時(shí)大學(xué)城隧道、內(nèi)環(huán)快速路高家花園大橋的交通壓力將得到有效緩解。

        今年開(kāi)工3條軌道線(xiàn)路“十三五”期間有望再增4條

        來(lái)自市城鄉(xiāng)建委的數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，重慶城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到415公里，線(xiàn)網(wǎng)密度翻一番，在主城區(qū)形成“一環(huán)八線(xiàn)”交通網(wǎng)絡(luò)。力爭(zhēng)城市建成區(qū)路網(wǎng)密度提高到8公里/平方公里，道路面積率達(dá)到15%。大都市區(qū)城市公交分擔(dān)率達(dá)到40%以上。主城區(qū)新增9座跨江大橋和7座穿山隧道，開(kāi)工建設(shè)300個(gè)大型公共停車(chē)場(chǎng)，新增停車(chē)泊位15萬(wàn)個(gè)。

        在軌道交通方面，除了計(jì)劃今年開(kāi)工的九號(hào)線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)二期、十號(hào)線(xiàn)南段，在“十三五”期間有望再新開(kāi)工4條，“這4條軌道線(xiàn)總長(zhǎng)為90公里，目前看來(lái)這4條都不在都市功能核心區(qū)范圍內(nèi)，具體情況還在研究之中?！?br />
        此外，2016年將完成主城區(qū)城市道路投資555億元，實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目281個(gè)，新建改建城市道路1255公里，開(kāi)工建設(shè)水土嘉陵江大橋、郭家沱大橋等146個(gè)項(xiàng)目。

        雙碑西立交今年上半年通車(chē)

        去年2月13日，雙碑嘉陵江大橋及雙碑隧道工程主線(xiàn)通車(chē)，縮短了江北區(qū)至大學(xué)城之間的距離。但是由于對(duì)應(yīng)配套工程雙碑西立交匝道沒(méi)有完工，過(guò)往車(chē)輛無(wú)法在雙碑下道，導(dǎo)致雙碑、井口以及沙坪壩片區(qū)的車(chē)輛無(wú)法享受雙碑大橋、雙碑隧道帶來(lái)的便利。

        “今年上半年，雙碑西立交就能通車(chē)了?！笔谐青l(xiāng)建委有關(guān)人士表示，雙碑西立交目前正在加緊施工中，通車(chē)后，車(chē)輛從沙坪壩片區(qū)前往大學(xué)城，可以通過(guò)該立交經(jīng)雙碑隧道前往，不再繞行大學(xué)城隧道，沙坪壩東西部來(lái)往能縮至半小時(shí)，同時(shí)將大大緩解大學(xué)城隧道的交通壓力；另外，沙坪壩和井雙片區(qū)到江北，也可以通過(guò)立交上雙碑大橋前往，將緩解內(nèi)環(huán)快速路以及高家花園大橋的交通壓力。

        今年棚改303萬(wàn)平方米涉及3.7萬(wàn)戶(hù)市民

        據(jù)市城鄉(xiāng)建委方面介紹，去年7月，根據(jù)需要對(duì)原來(lái)的棚戶(hù)區(qū)改造專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整和維護(hù)，調(diào)整后的改造總量為1727萬(wàn)平方米、17.67萬(wàn)戶(hù)，涵蓋35個(gè)區(qū)縣的431個(gè)片區(qū)。

        “這些都是硬指標(biāo)，我們必須按時(shí)、按量、按質(zhì)兌現(xiàn)?！笔谐青l(xiāng)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年要實(shí)施城市棚戶(hù)區(qū)改造303萬(wàn)平方米、3.7萬(wàn)戶(hù)，國(guó)企工礦棚戶(hù)區(qū)改造34.54萬(wàn)平方米，涉及渝中區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)和南岸區(qū)等。

        此外，今年全年完成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資3000億元，將房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重繼續(xù)保持在合理區(qū)間，繼續(xù)推進(jìn)棚改貨幣化安置，努力提高安置比例，進(jìn)一步緩解房地產(chǎn)“去庫(kù)存”壓力，同時(shí)把握預(yù)售資金監(jiān)管、項(xiàng)目資本金管理等調(diào)控手段，進(jìn)一步降低企業(yè)負(fù)擔(dān)。

        有望試點(diǎn)工程質(zhì)量安全保險(xiǎn)

        “十三五”期間，鋼結(jié)構(gòu)和裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑全面推廣，新開(kāi)工建筑預(yù)制裝配率達(dá)到20%以上，城鎮(zhèn)新建建筑執(zhí)行力出色建筑標(biāo)準(zhǔn)的比例達(dá)到50%，新增既有建筑節(jié)能改造350萬(wàn)平方米，可再生能源建筑應(yīng)用500萬(wàn)平方米、綠色建筑與建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)化示范基地20家。

        而在工程質(zhì)量安全保險(xiǎn)方面，我市將工程質(zhì)量與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益直接關(guān)聯(lián)起來(lái)，力爭(zhēng)在“十三五”期間建立法規(guī)政策支撐體系，培育監(jiān)督保障主體專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，將新模式廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)項(xiàng)目之中。

        作者：周夢(mèng)瑩

        本文來(lái)源：華龍網(wǎng)

        

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