鐵總：60天的預(yù)售期便于旅客提前安排好行程也便于鐵路針對性安排運力
2016-01-25
央廣網(wǎng)北京1月24日消息今天是1月24日，長達(dá)四十天的春運大幕就此拉開。中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣做客中國之聲《今天我值班》特別節(jié)目，聊聊今年春運那些事兒。
主持人：今年春運提前60天售票，反而很多朋友覺得本來就緊張的一些票變得到時候我可以判斷出可以買的時候，反而就不見了，怎么看大家對這個事的抱怨？
黃欣：其實提前60天預(yù)售已經(jīng)是一年多時間了，按照我們春運常態(tài)化來說，平常是60天的預(yù)售期，春運也是60天的預(yù)售期，并沒有特別的改變。為什么考慮60天，我們是參考了國際國內(nèi)，各個交通行業(yè)的一些通常的做法。我們一年中鐵路客運最繁忙的時段實際上不是春運，是暑運的62天，這62天平均每天有將近830萬人左右運輸，而春運40天平均每天才700多人。
黃欣：提出60天的預(yù)售期首先是為了便于旅客提前安排好自己的行程，第二個方面也便于我們鐵路有針對性的安排運力。對于學(xué)生來說，首先它的預(yù)售期本身超過普通旅客，第二對學(xué)生是專門有預(yù)留的各次列車的硬座車票和動車組的二等座車票，錯過了預(yù)售期的學(xué)生仍然可以很方便的買到學(xué)生票。
主持人：有網(wǎng)友說網(wǎng)購有座位票的時候，票很緊張，結(jié)果出來的是無座位票。當(dāng)取消3次就失去了訂票的資格，因此想問問能不能取消系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)無座票的功能？
黃欣：這個建議首先關(guān)于跳轉(zhuǎn)到無座，我們是會有提示的，因為有座席位已經(jīng)發(fā)售完畢，系統(tǒng)自動為您匹配了無座，可以自愿選擇。至于取消的問題，我覺得他的這個建議我們可以考慮，碰到這種無座的情況，取消的次數(shù)可以不計入每天3次的累積。
主持人：有網(wǎng)友說買了半個月買不到票，明明顯示有余票就是買不到這種問題該如何處理？
黃欣：因為他說的不是太具體?？赡苓@是個別的現(xiàn)象，如果是普遍這種現(xiàn)象，可能說明我們系統(tǒng)有問題，據(jù)我分析，這種情況主要是在余票比較少或者非常少的情況下，一是可能有人排隊，二是可能我們的系統(tǒng)有瞬時的數(shù)據(jù)不同步。
主持人：有網(wǎng)友抱怨說：一節(jié)車廂多少人才不算超載，還是能裝多少拉多少？
黃欣：無座發(fā)售也是為了滿足更多人出行的需求，是運力不足的情況下，一種無奈的選擇。當(dāng)然我們首先是確保安全。我們對于鐵路客車包括動車，每一種車型，每一種車廂能夠超載多少，都進(jìn)行了精確的核定，有明確的規(guī)定。
主持人：盲人購買火車票有什么好的途徑？
黃欣：我剛才提到過購票的方式至少有6種，盲人想購票可以使用電話訂票，電話訂票的方式跟12306網(wǎng)上訂票的預(yù)售期是一樣的，權(quán)限是一樣的，唯一的不同的是不實時交易，到取票的時候再付款。關(guān)于視障人士，盲人上網(wǎng)的障礙，可能也不只是在12306網(wǎng)上，我們也會借鑒其他行業(yè)的一些成熟的經(jīng)驗，也聯(lián)系中國殘聯(lián)來共同研究有沒有解決的好的辦法。
主持人：有網(wǎng)友說買不到票，上車后卻發(fā)現(xiàn)大量的空座，這是個特殊情況嗎？
黃欣：前段時間，或者說過去總是有這樣的旅客，說好不容易買到票上車是空的，但是他可能上車是空的，說不定過一個站上滿了。我們是根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，一趟車，始發(fā)站、沿途站，是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)來做的一些自動的預(yù)分，有可能是前方站賣掉了，有可能是隔一個站就賣掉了，因此有可能出現(xiàn)這種情況。
主持人：也就是說位置是空的，但這個位置其實已經(jīng)賣出去了，人還沒有上車而已。有人問，12306能不能再弄一個老年人坐票購買節(jié)點，讓老年人相應(yīng)的有更多優(yōu)惠。
黃欣：實際上我們在臥鋪票的系統(tǒng)配票方式上，就是考慮了60歲的老人，一般是在有下鋪條件下，優(yōu)先自動匹配下鋪。每一個群體都可能有個性化的需求，所以也歡迎大家給我們提出意見和建議，我們也會考慮。
主持人：有人覺得每次春運買火車票，網(wǎng)上不是發(fā)售了很多車票，只是一部分，幾秒鐘就全沒了。但是去旅行社買就依然能買到，這里是不是有很大一部分都留給旅行社等機構(gòu)了呢？
黃欣：春運期間，特別是春運的高峰期，我們鐵路部門規(guī)定，不辦理旅行社的團體票，我們是為了照顧更多回家的旅客，所以才把票全部放到12306公網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)售的。在這種時候給旅行社留票是肯定不會的，有嚴(yán)格的紀(jì)律和要求，能通過系統(tǒng)進(jìn)行核查。
主持人：是不是每次放票，不是所有的票源都放出來了，只是一次放一部分？
黃欣：所有的列車一定是一次的放完，后面產(chǎn)生的退票，是另外一回事。當(dāng)然也有特殊的情況，比如說這個車現(xiàn)在是掛了18節(jié)，如果在我們后面有富余的列車的時候，可能在某一天決定再加掛一節(jié)，就有可能產(chǎn)生多一節(jié)車廂的車票，高鐵也有很多這樣的情況，我們臨時運力條件到位以后，可能會從單組會變成雙組，又會多出8節(jié)車廂的票來。
(原標(biāo)題：鐵總：60天的預(yù)售期便于旅客提前安排好行程也便于鐵路針對性安排運力)
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