首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鐵路南京站2016年春運計劃增開86對加班車
2016-01-19
中新網(wǎng)南京1月19日電(通訊員祖韜)據(jù)鐵路南京站19日消息,2016年春運期間該站共計劃安排臨客86對,預(yù)計發(fā)送旅客486萬人。
2016年春運自1月24日起至3月3日止,為期40天。根據(jù)測算,預(yù)計今年春運期間鐵路南京站節(jié)前將發(fā)送旅客183萬人,節(jié)后發(fā)送旅客303萬人,同比分別增長10.4%和6.6%。
在客流去向上,節(jié)前南京地區(qū)直通車以云貴川渝方向,兩湖兩廣方向,山東、東北、西北方向為主。節(jié)后直通車客流則以廣東、福建方向,天津、北京方向,武漢、長沙方向為主。
春運期間,鐵路南京站共計劃安排臨客86對(節(jié)前臨客83.5對,節(jié)后臨客82對),并計劃增開始發(fā)臨客列車10列(基本9列,應(yīng)急1列),分別往貴陽、南昌、重慶及蘇北等方向。
鐵路南京站表示,由于春節(jié)前后旅客出行高度集中,長途臨客運能較少等原因,節(jié)前該站前往云貴川渝西南方向,以及西安、鄭州等長途方向運能仍然十分緊缺,車站提醒去往上述方向的旅客如坐不上直達(dá)列車,可采用中轉(zhuǎn)接續(xù)的辦法,提高成行幾率。例如目前由南京往鄭州、石家莊兩個熱門方向,可取道武漢轉(zhuǎn)車,車次選擇將會更多,時間合適的也不少。同樣,從南京去廣州、蘭州、青島等城市,如坐不上直達(dá)列車,可采用到武漢、西安及濟(jì)南等中轉(zhuǎn)接續(xù)的辦法來提高成行幾率。(完)(原標(biāo)題:鐵路南京站2016年春運計劃增開86對加班車)
本文來源:中國新聞網(wǎng)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
經(jīng)濟(jì)增速放緩鐵路總公司或遇成立來首次年度虧損
下一篇:
鄭州地鐵五號線動工隴海路紫荊山路附近停水三天
延伸閱讀:
·
廈深鐵路榕江特大橋通過專家評審
·
向莆鐵路JX-4標(biāo)段12橋孔樁完工
·
京港高鐵重型橋安全跨越京廣鐵路
·
長江上首根最大變徑樁基成功澆筑
·
長江上首根最大變徑樁基澆筑成功
·
廬山至九江段T梁架設(shè)圓滿完成
·
呼和浩特二里半鐵路立交橋施工部分道路封閉
·
武漢至黃岡城際鐵路特大橋開建
·
石家莊中山西路穿石太鐵路橋?qū)⒏鼡Q欄桿
·
成都跨寶成鐵路大橋加固取得新進(jìn)展
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號