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虎門高鐵站車票預(yù)售期調(diào)整

2016-01-19　

        春運(yùn)即將來臨，虎門高鐵站進(jìn)入備戰(zhàn)階段。南都記者昨日從虎門高鐵站站前管理辦公室獲悉，即日起高鐵站所有人工售票窗口預(yù)售期調(diào)整為2天(含當(dāng)天)，自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期調(diào)整為58天(含當(dāng)天)。為了方便旅客出行，高鐵站南廣場(chǎng)的停車場(chǎng)建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)未來將增加250個(gè)車位。此外，在現(xiàn)有的9條配套公交線路服務(wù)的基礎(chǔ)上，還將在春運(yùn)期間增加一條從虎門高鐵站發(fā)往長(zhǎng)安的公交線路。

        南廣場(chǎng)停車場(chǎng)力爭(zhēng)春節(jié)前建成

        作為東莞境內(nèi)唯一高鐵站，虎門高鐵站此前因“停車難”、“塞車亂”、“打車苦”等問題備受外界詬玻去年10月，市委書記徐建華帶隊(duì)前往高鐵站視察督導(dǎo)，要求各部門全力加強(qiáng)周邊道路綜合整治工作，在春運(yùn)期間給廣大旅客提供一個(gè)良好的出行環(huán)境。

        經(jīng)過一段時(shí)間的整治，高鐵站周邊道路的綜合整治工作已初顯成效。南都記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，高鐵站周邊的S258省道及站前北路等路段的擁堵情況已得到基本緩解；從東莞市區(qū)沿著環(huán)莞快速及博覽大道抵達(dá)虎門高鐵站，除了環(huán)莞快速二期的華南電線電纜城路段因施工限高、主路三車道變成兩車道，行車較為緩慢外，全程較為暢通，用時(shí)約30分鐘。上午10時(shí)許，驅(qū)車進(jìn)入虎門高鐵站停車場(chǎng)后，車位不再難找。

        “經(jīng)過多部門的全力整治，虎門高鐵站周邊的停車難和塞車問題已經(jīng)得到緩解，”虎門高鐵站站前管理辦公室的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著東莞市發(fā)改局同意批復(fù)調(diào)高虎門高鐵站停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后(15分鐘內(nèi)免費(fèi)，小車每小時(shí)5元，24小時(shí)內(nèi)不超過40元)，高鐵站停車場(chǎng)內(nèi)的車位流轉(zhuǎn)率已大幅提高。目前，高鐵站南廣場(chǎng)的停車場(chǎng)施工也已啟動(dòng)，力爭(zhēng)在春節(jié)前建成，將可增加250個(gè)停車位。

        增設(shè)虎門高鐵站—長(zhǎng)安公交線路

        該負(fù)責(zé)人還表示，S256省道虎門高鐵站路段道路由于受穗莞深城際軌道、地鐵R2線等工程施工的影響，原本4車道的道路僅剩1車道，造成該路段交通擁堵。此后，該路段經(jīng)過整治，一方面把虎門白沙村一座建在路邊的牌坊進(jìn)行拆建，增擴(kuò)出1個(gè)車道，使由虎門高鐵站往虎門方向的車道，由原來1車道增加至2車道；另外，虎門中心區(qū)往高鐵站方向，將原本一工廠圍墻也進(jìn)行了拆建，用以增擴(kuò)出一個(gè)車道，使車道由一變二。雙方向均增加了一條通行車道，因此，雙方向交通也更為順暢了。

        2015年春運(yùn)期間，虎門高鐵站日均停靠的列車數(shù)量就達(dá)到150多趟，最高峰時(shí)達(dá)到160多趟；春運(yùn)過后，高鐵站的常規(guī)日均?？苛熊囘_(dá)到了155趟，運(yùn)送旅客量日均達(dá)到1.8萬人次。虎門高鐵站方面預(yù)計(jì)，2016年春運(yùn)最高列車停靠數(shù)量將達(dá)到180趟，日均運(yùn)送旅客預(yù)計(jì)超過2萬，其中高峰期將接近3萬人次。因此，在保證原有的9條公交線路的基礎(chǔ)上，還將計(jì)劃增設(shè)一條從虎門高鐵站前往長(zhǎng)安的公交線路，以保障旅客出行。

        此外，虎門高鐵站也發(fā)出告示，稱從2016年1月11日起至另有通知時(shí)止，該站所有人工售票窗口預(yù)售期調(diào)整為2天(含當(dāng)天)，自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售調(diào)整為58天(含當(dāng)天)。記者莫曉東

        

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