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無錫太湖隧道下半年開建有5個(gè)玄武湖隧道長

2016-01-11　

        

        歷經(jīng)多年期盼，貫通無錫南片的一條高速公路終于確定于今年開建。近日，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段工程可行性研究報(bào)告獲得省發(fā)改委的批復(fù)，這標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得重大突破，開工建設(shè)指日可待。這條高速全長約45公里，其中無錫段22公里，以全隧方式穿越太湖11公里。項(xiàng)目總投資約147億元，其中無錫境內(nèi)投資約105億元，為無錫有史以來投資規(guī)模最大的公路建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2016年下半年動(dòng)工建設(shè)，建成通車后將給無錫發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響。

        蘇錫常南部高速起于常州前黃樞紐，與即將建設(shè)的常宜高速公路相接，經(jīng)前黃、雪堰后進(jìn)入無錫境內(nèi)，在馬山西側(cè)設(shè)置馬山互通，于馬山東側(cè)進(jìn)入太湖區(qū)域，穿越太湖至南泉亮河灣登陸，沿長領(lǐng)山南麓東進(jìn)，經(jīng)南泉南側(cè)，設(shè)置山軍嶂互通，終點(diǎn)接環(huán)太湖高速南泉樞紐。

        無錫市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，蘇錫常南部高速公路西接常州西繞城高速公路，東連蘇滬高速公路，是長三角重要的城際交通要道，建成后將填補(bǔ)無錫高速公路環(huán)線在市區(qū)西南部的空白，改變無錫對外交通主要集中在城市北部的現(xiàn)狀，并有效緩解滬寧高速公路無錫段的交通壓力。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2006年滬寧線擴(kuò)容后，每天超過8萬輛汽車擠在這條路上，開辟滬寧高速第二通道已勢在必行。而蘇南碩放國際機(jī)場的興建，也需要進(jìn)一步暢通無錫市區(qū)與蘇州、宜興、溧陽等地的交通聯(lián)系。

        

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