明年底坐高鐵7小時(shí)到香港
2016-01-11
原標(biāo)題：明年底坐高鐵7小時(shí)到香港
記者姜念月
我市有哪些高鐵開(kāi)工或正在建設(shè)？今年我市包括軌道和公交在內(nèi)的交通建設(shè)又會(huì)有哪些變化？近日，重慶時(shí)報(bào)記者從重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶交通開(kāi)投集團(tuán)”）了解到，根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，我市將力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)渝昆高鐵、重慶至西安、重慶主城至黔江鐵路，建成渝黔鐵路新線等一批項(xiàng)目。此外，今年內(nèi)，我市還計(jì)劃優(yōu)化公交線路40條，更新公交車(chē)440輛。軌道方面，軌道9號(hào)線計(jì)劃動(dòng)工建設(shè)。此外，軌道3號(hào)線北延伸段將建成。
鐵路
渝黔新線預(yù)計(jì)明年完工，7小時(shí)到香港
近日，據(jù)重慶交通開(kāi)投集團(tuán)介紹，渝黔鐵路預(yù)計(jì)2017年底建成，屆時(shí)重慶至貴州只需2小時(shí)左右。這意味，乘坐渝黔新線與已投用的貴（貴陽(yáng)）廣（廣州）高鐵無(wú)縫對(duì)接后，市民到廣州、香港只需要7小時(shí)。
據(jù)了解，渝黔鐵路全長(zhǎng)345公里。其中重慶境內(nèi)115公里，貴州境內(nèi)230公里。渝黔鐵路投用后，重慶到貴陽(yáng)的列車(chē)平均運(yùn)行時(shí)間，將由現(xiàn)在的10小時(shí)以上縮短至2小時(shí)左右。
重慶交通開(kāi)投集團(tuán)還表示，渝萬(wàn)鐵路預(yù)計(jì)最快今年末建成通車(chē)，屆時(shí)從主城坐火車(chē)到萬(wàn)州只需1小時(shí)，待鄭萬(wàn)鐵路全線貫通后，主城到北京只需6小時(shí)左右。
渝昆高鐵起于西客站，力爭(zhēng)今年開(kāi)工
近日，重慶時(shí)報(bào)記者從重慶交通開(kāi)投集團(tuán)了解到，渝昆高鐵將力爭(zhēng)在今年底前動(dòng)工，通車(chē)后重慶到昆明大約只有2.5小時(shí)的距離。
“初步確定，渝昆高鐵將由我市在建的重慶西站出發(fā)?！苯婚_(kāi)投集團(tuán)相關(guān)發(fā)言人表示，這條高鐵將經(jīng)過(guò)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明，全長(zhǎng)700公里左右。全線建成后，從重慶坐火車(chē)到昆明的車(chē)程時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。
記者了解到，渝昆高鐵是京昆高鐵南部路段，是我國(guó)西南地區(qū)重要的鐵路干線，與已開(kāi)建的鄭萬(wàn)高鐵共同構(gòu)成西南與中原、華北、東北地區(qū)的高速鐵路大通道。未來(lái)，渝昆高鐵將與已開(kāi)建的鄭萬(wàn)高鐵，共同構(gòu)成西南與中原、華北、東北地區(qū)的高速鐵路大通道。
除渝昆高鐵外，“十三五”期間，我市還將力爭(zhēng)開(kāi)工重慶至西安鐵路、城際鐵路重慶至黔江段。此外，在市郊鐵路方面，該負(fù)責(zé)人表示，今年底將力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)璧山至銅梁市郊鐵路。
公交
優(yōu)化公交線路40條，新增穿梭巴士20條
重慶交通開(kāi)投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年我市調(diào)整優(yōu)化公交線路40條，新開(kāi)穿梭巴士29條，定制公交1條，運(yùn)營(yíng)公交線路570條，日均客運(yùn)量530余萬(wàn)人次。今年，我市計(jì)劃再優(yōu)化公交線路40條，更新公交車(chē)440輛。
拓展觀光巴士一站到景點(diǎn)
此前，有部分市民疑惑渝中區(qū)環(huán)線觀光巴士因何取消，對(duì)此相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)@是由于渝中區(qū)道路改造。目前，為配合渝中區(qū)打造4A景區(qū)都市觀光，我市開(kāi)通了480路公交車(chē)。
“這是針對(duì)其他外地乘客，一次性連通渝中片區(qū)主要風(fēng)景的線路?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，目前該線路的經(jīng)營(yíng)效果已經(jīng)顯現(xiàn)。在南岸區(qū)索道到洋人街，索道到南山也有相關(guān)的試點(diǎn)特色線路運(yùn)行。此外，還開(kāi)通了紅旗河溝到縉云山的專(zhuān)線。
“這些線路主要通過(guò)網(wǎng)上預(yù)約和團(tuán)購(gòu)，滿足市民特色出行，以及外地游客的需要?！痹撠?fù)責(zé)人表示，觀光巴士以后將進(jìn)一步拓展，與火車(chē)站銜接。
公共交通智能APP上線
交通開(kāi)投集團(tuán)方面表示，今年我市將全力推進(jìn)公共交通的智能化?！敖?，重慶公交電子站牌手機(jī)APP將發(fā)布上線，該APP可以實(shí)現(xiàn)對(duì)534條公交線路，近800輛公交車(chē)的信息顯示，覆蓋率達(dá)到94.74%?！痹撠?fù)責(zé)人表示，“重慶軌道通”APP已經(jīng)上線，市民可以快速準(zhǔn)確地查詢到列車(chē)到站時(shí)間，途經(jīng)站點(diǎn)，首末班時(shí)間等。
軌道
軌道9號(hào)線有望年內(nèi)動(dòng)工，擬設(shè)站29座
軌道方面，軌道9號(hào)線計(jì)劃年底前開(kāi)展關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)建設(shè)。此外，軌道3號(hào)線北延伸段將建成通車(chē)。
“軌道9號(hào)線（沙坪壩高灘巖-渝北區(qū)花石溝）線路全長(zhǎng)約40公里，擬設(shè)車(chē)站29座，分兩期建設(shè)?！睋?jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，軌道9號(hào)線一期工程為高灘巖站至回興站，線路長(zhǎng)32公里，二期工程回興站至花石溝站，線路長(zhǎng)8公里。其中一期工程共設(shè)車(chē)站24座，線路起點(diǎn)位于沙坪壩區(qū)高灘巖，向東經(jīng)小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區(qū)，然后跨越嘉陵江進(jìn)入江北區(qū)，經(jīng)螞蟥梁、觀音橋、鯉魚(yú)池、江北城、五里店、頭塘（原蝦子蝙），保稅港（原金山）后進(jìn)入渝北區(qū)，途經(jīng)上果路、上灣路、服裝城大道、寶桐至線路終點(diǎn)回興。
重慶交通開(kāi)投集團(tuán)表示，待軌道9號(hào)線建成后，全線串聯(lián)了沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，將分別與軌道1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線和環(huán)線形成換乘。
此外，3號(hào)線北延伸段將建成通車(chē)，據(jù)了解，軌道3號(hào)線北延伸段起于碧津站，止于空港保稅區(qū)舉人壩站，全長(zhǎng)約10公里。
