熬夜開(kāi)車(chē)打瞌睡一家三口沖出5米高大橋
2016-01-08
原標(biāo)題：熬夜開(kāi)車(chē)打瞌睡一家三口沖出5米高大橋
記者姜念月楊承燕
昨天凌晨5點(diǎn)左右，G65包茂高速重慶酉陽(yáng)段，一輛黑色小轎車(chē)撞壞欄桿沖下5米高大橋，所幸車(chē)子卡在橋梁與斜坡的夾角處，車(chē)內(nèi)3人才幸免于難。而這一切都是由于駕駛員李先生疲勞駕車(chē)導(dǎo)致。
凌晨轎車(chē)飛下高速公路
昨日凌晨5點(diǎn)過(guò)，市高速執(zhí)法三支四大隊(duì)接到報(bào)警，在酉陽(yáng)路段有車(chē)翻下高速，三人被困。隨后，高速執(zhí)法和酉陽(yáng)消防大隊(duì)相繼趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。據(jù)高速執(zhí)法隊(duì)方面介紹，他們派出4輛執(zhí)法車(chē)，從酉陽(yáng)至湖南方向摸黑尋找，每過(guò)一座橋，執(zhí)法隊(duì)員都會(huì)停下來(lái)用手電筒查看情況。
終于，接警后第7分鐘，在酉陽(yáng)到板溪路段的一座橋下找到了事故車(chē)輛?！爱?dāng)時(shí)我問(wèn)下面有沒(méi)有人，有個(gè)女子回答了我，就是報(bào)警的那位廖女士?！备咚賵?zhí)法三支四大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法隊(duì)員告訴記者，當(dāng)時(shí)整個(gè)車(chē)頭和擋風(fēng)玻璃已經(jīng)損毀，從車(chē)子卡住的位置到地面有5米左右的高度，是個(gè)很陡峭的斜坡。
酉陽(yáng)消防大隊(duì)桃花中隊(duì)程姓消防員說(shuō)，當(dāng)時(shí)天還沒(méi)亮，他們注意到高速匝道橋上有20多米的護(hù)欄被嚴(yán)重撞壞。事故車(chē)是“湘D”號(hào)牌。在車(chē)頭附近，一扇車(chē)門(mén)飛出車(chē)外，另一扇門(mén)則歪斜著掛在車(chē)身上。
大橋上以及路邊的灌木叢中，則到處散落著事故車(chē)輛的門(mén)、大燈、輪胎。
車(chē)門(mén)掛在橋上，車(chē)身卡石頭上
“事故車(chē)輛撞上邊坡越過(guò)護(hù)欄墜到橋下，因?yàn)闃蛄汉托逼碌膴A角比較狹窄，車(chē)門(mén)恰好掛在橋梁上，車(chē)身被卡在橋梁旁的一塊石頭上，這才阻止車(chē)輛繼續(xù)下墜?！眻?zhí)法隊(duì)員說(shuō)，當(dāng)時(shí)可以看見(jiàn)駕駛員被卡在駕駛位，頭露出窗外，如果車(chē)輛繼續(xù)下滑，很有可能給車(chē)上人員帶來(lái)生命危險(xiǎn)。
“當(dāng)時(shí)，車(chē)身并不穩(wěn)定。”消防員說(shuō)，石頭下又是斜坡，手電都無(wú)法探射。
情況緊急，救援人員在救出廖女士后，立即從斜坡來(lái)到車(chē)旁穩(wěn)定車(chē)上其他兩名人員的情緒，不讓其亂動(dòng)，防止車(chē)輛下滑，隨后經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的緊張救援，早上7點(diǎn)40分左右，3名被困人員均被解救送醫(yī)，事故車(chē)輛也從橋下吊離。
幸好三個(gè)人都系了安全帶
程姓消防員說(shuō)，事發(fā)時(shí)，天上下著大雨，能見(jiàn)度很低。車(chē)輛經(jīng)過(guò)嚴(yán)重的撞擊后，又飛下匝道橋，車(chē)上乘客能撿回命，完全靠的是三個(gè)人身上都系著安全帶。
目前，就事發(fā)原因，高速執(zhí)法部門(mén)正在對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。
高速執(zhí)法人員表示，渝湘高速酉陽(yáng)、秀山段冬季多霧，根據(jù)高速公路霧天行車(chē)規(guī)范，能見(jiàn)度在50米以下時(shí)，高速公路將關(guān)閉。沒(méi)有關(guān)閉的高速公路，司機(jī)遇到有霧區(qū)，需要采取減速打開(kāi)燈光的應(yīng)急駕駛，其中能見(jiàn)度在100—50米時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)40公里，行車(chē)間距保持50米以上。
岳父60大壽，從湖南連夜趕回重慶
開(kāi)夜車(chē)7小時(shí)休息不到2小時(shí)
昨日下午，記者通過(guò)電話聯(lián)系上正在酉陽(yáng)人民醫(yī)院住院治療的廖女士，她表示，報(bào)警的正是自己，司機(jī)是她丈夫，另外還有她丈夫的父親。由于娘家父親最近幾天要慶祝60大壽辦酒席，所以他們一家三口才開(kāi)夜車(chē)回來(lái)。
對(duì)于事故發(fā)生一刻，駕駛員李先生表示毫無(wú)印象?！拔?月6日晚8點(diǎn)左右由湖南出發(fā)開(kāi)往重慶，途中在鳳凰休息了不到兩個(gè)小時(shí)，7日凌晨2點(diǎn)左右又繼續(xù)趕路?！崩钕壬f(shuō)，當(dāng)車(chē)行駛到事發(fā)路段時(shí)，他雖然睜著眼睛，但都感覺(jué)自己像是要睡著了。不知道怎么的，方向盤(pán)一打整個(gè)車(chē)都向路邊沖出去，他本人也在車(chē)撞上橋梁時(shí)失去了意識(shí)。
廖女士稱(chēng)，事發(fā)時(shí)她正在車(chē)上睡得香。此前，在鳳凰時(shí)她也勸說(shuō)丈夫多休息一些時(shí)間，但李先生卻并沒(méi)有聽(tīng)勸。
“他2012年就拿到駕照了，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常上高速。車(chē)子是新車(chē)，車(chē)況不錯(cuò)?！绷闻空f(shuō)，由于對(duì)丈夫的駕車(chē)技術(shù)比較放心，她也沒(méi)有多加勸阻。
“車(chē)子撞上去的時(shí)候我就已經(jīng)醒了，好像叫了一聲，想的也是這下完了?！钡珱](méi)想到的是，車(chē)卻最終被卡在橋梁與旁邊山坡的夾角處。
廖女士稱(chēng)，丈夫的父親也被卡在變形的副駕駛座位內(nèi)動(dòng)彈不得。此時(shí)，她只能用力推開(kāi)后排車(chē)門(mén)，爬出轎車(chē)并拿出手機(jī)報(bào)了警?！耙?yàn)橐暰€不好，我也沒(méi)辦法準(zhǔn)確說(shuō)出事故地點(diǎn)。”
