昆明地鐵新舉措：可伸縮拉索站口停車場都來了
2015-12-25
地鐵1、2號線投入使用后，地鐵成了馬小姐上班出行的首選，地鐵雖方便但她有時也覺得苦惱：在車內(nèi)身高1.61米的她在人多時就夠不著1.85米高的橫桿，容易站立不穩(wěn)。昨日，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書記向浩旭一行做客春城熱線時表示，不久將會在首期1、2號線上加裝一款新開發(fā)的可伸縮拉索，方便市民。
接駁更方便
地鐵口周邊擬建停車場所
隨著地鐵1、2號線的開通，地鐵走進(jìn)了人們的生活，從目前運營情況來看，1、2、6號線加起來每天運輸人次在22萬左右?？梢驗橄鄳?yīng)的配套設(shè)施沒有完善，一些市民覺得換乘不方便。向浩旭稱，在軌道交通規(guī)劃建設(shè)等方面，已經(jīng)充分考慮地鐵和其他交通方式的銜接問題。從目前來看，地鐵和公交的換乘做得還可以，但也有一些缺憾，一些大的地鐵站的周邊沒有規(guī)劃機動車停車場所，因此，地鐵3號線在建設(shè)階段就有機動車和其他交通方式接駁的規(guī)劃，3號線建成后，所有交通方式的銜接要同步建成，現(xiàn)在考慮在二環(huán)路以外建“P+2”，即地鐵站和機動車停車場的換乘規(guī)劃。對于1、2號線首期工程，運營公司正在籌劃非機動車的一些停車點，方便市民換乘。
細(xì)節(jié)有改進(jìn)
1、2號線將加裝伸縮拉索
針對地鐵里沒有拉索導(dǎo)致人多時站立不穩(wěn)的問題，向浩旭介紹，列車剛上線時是配有拉環(huán)的，可有市民反應(yīng)容易磕到頭，于是全部被拆除了。目前運營公司和列車的供應(yīng)商已開發(fā)出一款可伸縮的拉索，將較好地滿足乘客需求，現(xiàn)在正處于試驗、評審、鑒定階段，不久將會在首期1、2號線上進(jìn)行加裝。
“滇池路什么時候能夠通地鐵？”看著地鐵沿線的市民有此福利，滇池路上有市民對此也表示“眼紅”，關(guān)心地鐵何時才到家門口。向浩旭說，通往滇池的是地鐵5號線，從世博園起，經(jīng)白龍路、城中心區(qū)、滇池路，最后到新的會展中心，報告已經(jīng)報給省發(fā)改委，下星期將進(jìn)行專家評估，按照計劃，明年上半年開始開工建設(shè)。
地鐵在建情況
●1號線支線
范圍：春融街站到火車新南站
全長：5.3公里站點：4個
進(jìn)度：目前主體工程全部完工，陸續(xù)開展附屬結(jié)構(gòu)，車站裝修、鋪軌、機電設(shè)備等后續(xù)工程，預(yù)計2016年6月和火車新南站同步開通使用
作用：實現(xiàn)地鐵與高鐵無縫對接
●3號線1、2期工程
范圍：西山公園到東部客運站
全長：23.4公里站點：20個
進(jìn)度：目前17座車站主體工程已完工，西昌路、西山公園和金馬寺3座車站目前正有序推進(jìn)，預(yù)計2016年底投入使用
作用：建成后，昆明市地鐵十字主干結(jié)構(gòu)形成
●6號線2期工程
范圍：東部客運站到塘子巷站
全長：7.3公里站點：4個
進(jìn)度：從去年的7月份開工建設(shè)，目前塘子巷站和拓東體育場站已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計2018年底建成投入使用
●2號線2期工程
范圍：環(huán)城南路站到昆明會展中心
全長：12.75公里站點：20個
進(jìn)度：目前在福保路的盤龍村站、六甲站和龔家村站已開始施工建設(shè)，其他7座車站正在開展前期交通疏導(dǎo)、管線遷改等相關(guān)工作，計劃2019年底投入使用。
春城晚報記者趙倫
本文來源：云南網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
