鄭合高鐵開(kāi)工！河南人的生活圈兒將有大變化
2015-12-25
原標(biāo)題：鄭合高鐵開(kāi)工！河南人的生活圈兒將有大變化
12月24日，鄭合高鐵（河南段）工程正式開(kāi)工建設(shè)，省長(zhǎng)謝伏瞻出席動(dòng)員會(huì)并致辭。隨著鄭萬(wàn)鐵路、鄭合鐵路的相繼開(kāi)工，河南“米”字形高鐵網(wǎng)已經(jīng)成型，昔日的藍(lán)圖正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！咱河南人未來(lái)的生活圈兒將因此發(fā)生啥變化？快來(lái)瞧瞧↓↓
根據(jù)鄭州都市區(qū)的整體規(guī)劃，未來(lái)，將形成以鄭州為中心的“米”字形高鐵輻射網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)北京、西安、武漢等30多個(gè)城市的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。一張圖告訴你，這個(gè)“米”長(zhǎng)啥樣↓↓
鄭徐鐵路——“橫”貫東西
從烏魯木齊至上海，一條全長(zhǎng)約4000公里的高鐵大動(dòng)脈橫貫中國(guó)東西部。鄭徐高鐵作為這條高鐵大動(dòng)脈的一部分，是鄭州“米”字形高鐵的重要“一橫”。
京廣高鐵——“豎”連南北
資料圖
它將把鄭州與中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)最具活力的長(zhǎng)三角地區(qū)，通過(guò)高鐵連接起來(lái)，意義重大。據(jù)悉，目前鄭州至徐州鐵路主體工程已完工，明年上半年可望開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2012年9月28日，石武高鐵開(kāi)通，鄭州東站同時(shí)啟用。同年12月26日，京廣高鐵全線貫通。它這一“豎”，猶如一根定海神針，搭建了鄭州米字形高鐵的框架。
鄭萬(wàn)鐵路——“撇”望中原
資料圖
這一“豎”的南北兩端，分別連著中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的京津冀和珠三角地區(qū)，讓鄭州直通三個(gè)國(guó)內(nèi)一線城市：北京、廣州、深圳?？梢哉f(shuō)，鄭州居中坐，閱遍南北客。
2015年10月31日，鄭萬(wàn)高鐵河南段開(kāi)始施工。它是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，是河南拾米”字形高鐵的西南一“撇”。建成通車后，鄭州到重慶將由現(xiàn)在的17小時(shí)縮短至4小時(shí)以內(nèi)，鄭州到南陽(yáng)、平頂山也將結(jié)束沒(méi)有高鐵的歷史。
鄭合高鐵——“捺”指江南
資料圖
鄭萬(wàn)鐵路河南段自鄭州東站引出，經(jīng)鄭州航空港區(qū)東側(cè)設(shè)鄭州南站，西南行經(jīng)長(zhǎng)葛、禹州、郟縣、平頂山，越過(guò)伏牛山區(qū)余脈至南陽(yáng)，經(jīng)鄧州進(jìn)入湖北省境內(nèi)。
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美食：重慶火鍋、重慶酸辣粉、磁器口麻花、山城小湯圓、糍粑、吳抄手
美景：磁器口古鎮(zhèn)、洪崖洞商業(yè)街、天生三橋、大足石刻、黑山谷、芙蓉洞、白帝城
2015年12月24日上午，鄭合高鐵（河南段）工程正式開(kāi)工建設(shè)。在當(dāng)天的動(dòng)員會(huì)上，省長(zhǎng)謝伏瞻出席并在致辭中指出，這是繼鄭州至萬(wàn)州鐵路（河南段）工程開(kāi)工、鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)等之后，年內(nèi)我省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的又一件大事、喜事。
謝伏瞻出席鄭合鐵路河南段工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)
鄭合鐵路是“米”字形高鐵的東南一“捺”，是連接中西部地區(qū)到長(zhǎng)三角地區(qū)的戰(zhàn)略新通道，線路全長(zhǎng)497.7公里，建設(shè)工期4年。其中鄭州南至阜陽(yáng)段線路全長(zhǎng)277公里，自鄭州南站引出，途經(jīng)鄭州航空港區(qū)、開(kāi)封、許昌、周口，在安徽阜陽(yáng)西站接入商合杭鐵路。
鄭太高鐵——“點(diǎn)”通西北
鄭合鐵路河南段開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)
目前，鄭州到合肥最快的火車約需7個(gè)半小時(shí)，慢的則超過(guò)10小時(shí)。按照350公里的運(yùn)營(yíng)時(shí)速計(jì)算，鄭合高鐵建成后，從鄭州到合肥僅需2個(gè)小時(shí)。此外，鄭州至黃山、杭州的時(shí)間都將大大縮短。
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美食：李鴻章大雜燴、臭鱖魚(yú)、小龍蝦、鴨油燒餅、吳山貢鵝、泥鰍掛面
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鄭太高速鐵路連接鄭州市與太原市，是我國(guó)高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中華北地區(qū)重要通道。它由鄭州-焦作段（鄭焦城際鐵路）和焦作-太原段組成。其中，鄭焦段已于2015年6月26日投入運(yùn)營(yíng)。
鄭濟(jì)高鐵——“點(diǎn)”顧東北
資料圖
鄭州與太原雖是近鄰，但想串個(gè)門兒花費(fèi)時(shí)間卻不少——高鐵需繞道石家莊，最快4個(gè)小時(shí)，普通車時(shí)間更長(zhǎng)。鄭太高鐵將結(jié)束兩地間沒(méi)有直達(dá)高鐵的歷史，通車后兩地通行只需兩小時(shí)。
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12月19日，鄭濟(jì)高鐵應(yīng)急工程鄭州東站路基樁順利開(kāi)鉆。這一工程是指鄭濟(jì)高鐵引入鄭徐高鐵鄭州樞紐的同步施工標(biāo)段，主要施工任務(wù)包括長(zhǎng)600米的鄭州東站路基段和100米的七里河大橋等。
資料圖
據(jù)河南商報(bào)的報(bào)道，鄭濟(jì)高速鐵路將從鄭州東站引出，經(jīng)新鄉(xiāng)、滑縣、濮陽(yáng)、聊城至濟(jì)南。
目前，鄭州至濟(jì)南的動(dòng)車需5個(gè)多小時(shí)，普通列車需運(yùn)行8小時(shí)以上。鄭濟(jì)高鐵建成后，鄭州到濟(jì)南的時(shí)間將縮短至1個(gè)多小時(shí)。
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美景：趵突泉、大明湖、千佛山、黑虎泉、五龍?zhí)豆珗@、紅葉谷、九如山、靈巖寺
資料來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)、大河報(bào)、河南商報(bào)等，本報(bào)記者朱殿勇、趙春喜、董亮、董娉對(duì)本文有貢獻(xiàn)。
統(tǒng)籌：趙大明丨責(zé)編：實(shí)習(xí)生尹亞楠
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