北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮(zhèn)(津冀界)至平安城段和京冀、冀津連接線段可行性研究報(bào)告的批復(fù)
2015-12-22
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于北京至秦皇島
高速公路河北省大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段
和京冀、冀津連接線段可行性研究報(bào)告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2015]2285號(hào)
河北省發(fā)展改革委：
報(bào)來(lái)《關(guān)于呈報(bào)京秦高速公路津冀界（大安鎮(zhèn)）至平安城段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（冀發(fā)改基床2013〕1728號(hào)）、《關(guān)于呈報(bào)京秦高速公路京冀、冀津接線段工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（冀發(fā)改基床2013〕1727號(hào)）、《關(guān)于京秦高速公路津冀界（大安鎮(zhèn)）至平安城段和京冀、冀津段項(xiàng)目建設(shè)資金來(lái)源情況的說(shuō)明》（冀發(fā)改函〔2015〕163號(hào)）及有關(guān)補(bǔ)充材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)京津冀一體化建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段和京冀、冀津連接線段。
二、大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段起自玉田縣大安鎮(zhèn)石河村（津冀界），接在建的北京至秦皇島高速公路天津段，經(jīng)八間房、白各莊，止于遵化平安城東，接已建的北京至秦皇島高速公路平安城至遵化段和清東陵高速公路，全長(zhǎng)約38公里。在玉田西、玉田北、平安城3處設(shè)置互通式立交。同步采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)玉田北互通立交連接線約4公里。
京冀連接線段起自三河市諸葛店西北（京冀界，潮白河中心），接擬建的北京至秦皇島高速公路北京段，止于諸葛店互通立交，接已建的北京至秦皇島高速公路諸葛店至段甲嶺段，全長(zhǎng)約1.2公里。在諸葛店1處設(shè)置互通式立交。
冀津連接線段起自三河市段甲嶺西，接已建的北京至秦皇島高速公路諸葛店至段甲嶺段，止于三河市段甲嶺東（冀津界），接在建的北京至秦皇島高速公路天津段，全長(zhǎng)約3.8公里。在段甲嶺1處設(shè)置互通式立交。
大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段、京冀連接線段、冀津連接線段均采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）中的規(guī)定。
三、大安鎮(zhèn)（津冀界）至平安城段項(xiàng)目估算總投資為47.16億元（靜態(tài)投資43.66億元），其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車購(gòu)稅）4.56億元，河北省安排財(cái)政性資金7.23億元，共計(jì)11.79億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的25%，其余資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
京冀、冀津連接線段項(xiàng)目估算總投資為9.18億元（靜態(tài)投資8.79億元），其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車購(gòu)稅）0.88億元，河北省安排財(cái)政性資金1.42億元，共計(jì)2.3億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的25%，其余資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
項(xiàng)目單位為河北省高速公路管理局。
四、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作：
（一）加強(qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，進(jìn)一步優(yōu)化局部路線方案和互通立交布設(shè)方案，做好與相關(guān)公路的銜接。
（二）優(yōu)化路線平縱線形及路基的方案設(shè)計(jì)，避免高填深挖，盡可能少占耕地。
五、項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購(gòu)等全部實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。
六、本項(xiàng)目為政府還貸公路，項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。
七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門督促項(xiàng)目單位按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。
項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。
國(guó)家發(fā)展改革委
2015年9月30日
(原標(biāo)題：關(guān)于北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮(zhèn)(津冀界)至平安城段和京冀、冀津連接線段可行性研究報(bào)告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]2285號(hào)))
本文來(lái)源：發(fā)改委網(wǎng)站責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
