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地鐵3號(hào)線一期全程票價(jià)5元

2015-12-18　

        昨日，武漢地鐵3號(hào)線一期工程順利通過試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，這意味著12月28日3號(hào)線一期將正式開通試運(yùn)營(yíng)。武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司同日公布，3號(hào)線一期全程30.1公里，全程票價(jià)只需5元，耗時(shí)約56分鐘。

        12月14日至17日，來(lái)自全國(guó)的27名專家齊聚武漢，通過觀看建設(shè)專題片、聽取匯報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)探勘、審閱資料、討論交流等方式，全面了解了軌道交通3號(hào)線一期工程建設(shè)、試運(yùn)營(yíng)籌備等方面的情況。專家組認(rèn)為，3號(hào)線在供電、信號(hào)、機(jī)電設(shè)備、列車等各專業(yè)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以于12月28日進(jìn)行首發(fā)試運(yùn)營(yíng)。

        3號(hào)線一期工程長(zhǎng)30.1公里，全地下線路，共設(shè)車站24座。作為首條穿越漢江的地鐵線，穿越漢江大約需要3分鐘。3號(hào)線不僅首次讓漢口、漢陽(yáng)成功牽手，更與1、2、4號(hào)線相扣，形成武漢地鐵首條環(huán)線，實(shí)現(xiàn)了連接兩江四岸，穿行三鎮(zhèn)的“地下第一環(huán)”。3號(hào)線一期通車后，武漢軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到125.41公里，通過3號(hào)線換乘站“牽線搭橋”，從漢口往返漢陽(yáng)將節(jié)約不少時(shí)間，以從2號(hào)線北段（金銀潭一側(cè)）去4號(hào)線西段（黃金口一側(cè)）為例，乘客可以少乘坐16個(gè)車站，節(jié)約近半個(gè)小時(shí)。

        作者：張?jiān)９談⒌さ?br />
        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)-楚天都市報(bào)

        

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