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湖北省江北高速公路新口特大橋左幅貫通

2015-12-17　

  日前，由中鐵二十局集團四公司承建的湖北省江北高速公路控制工程——全線最長的江陵東樞紐新口特大橋左幅順利貫通。

 江北高速新口特大橋全長2460.6米，左、右幅各97跨，下部結構采用樁基儲柱式墩、肋板式橋臺，上部結構采用先簡支、后連續(xù)預制箱梁和現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共包括樁基454根、立柱434根，以及預制梁板692片、現(xiàn)澆箱梁11聯(lián)/33孔。因上跨即將通車的潛石高速公路，現(xiàn)場行車干擾多，施工工藝復雜，標準化要求高，被列為江北三標全線控制性工程。

 為塑造“形象”工程，項目部嚴格按照業(yè)主要求，上下精心組織，大力優(yōu)化技術方案，采用滿堂支架突擊現(xiàn)澆梁，將現(xiàn)澆箱梁增加到8個工作面和4個班組循環(huán)作業(yè)，投入8聯(lián)支架(原計劃6聯(lián)支架)，梁板架設施工采用履帶吊、架橋機同步作業(yè)。在現(xiàn)澆箱梁、梁板架設、橋面系施工中，他們根據機械設備的作業(yè)特點，先后投入大型設備20余臺，調集作業(yè)人員400余人，多個工作面24小時不間斷作業(yè)，形象進度領跑全線。與此同時，上跨潛石高速的主線橋、匝道橋現(xiàn)澆箱梁、梁板架設、橋面系、護欄及附屬工程均在同步完成，確保潛石高速的通車不受施工影響。

 新口特大橋左幅貫通，為江陵東樞紐年底拿下主體工程，以及2016年4月份整個江北高速公路的交工提供了保證。

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