三號(hào)線！廣州地鐵哪條線路最擁擠地鐵老總早高峰都擠不上？
2015-12-09
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羊城晚報(bào)訊
記者何偉杰報(bào)道：廣州地鐵在上下班高峰有多擁擠？相信不少廣州市民都深深感受到。昨日，廣州地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理丁建隆做客電視臺(tái)《作風(fēng)建設(shè)在路上》節(jié)目時(shí)，就自曝自己坐地鐵三號(hào)線上班，曾試過等了5趟車才擠得進(jìn)車廂。
廣州地鐵哪條線路最擠？莫過于早高峰的地鐵三號(hào)線。這條從番禺到天河的地鐵線路，每天都擠滿了數(shù)以萬計(jì)的上班族。在昨日的《作風(fēng)建設(shè)在路上》節(jié)目上，現(xiàn)場播放了一條片子，里面全都是市民對地鐵擁擠情況的“吐槽”。對此，作為受訪嘉賓的廣州地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理丁建隆也相當(dāng)無奈，“其實(shí)不用看片子，我自己都有感覺，我自己平時(shí)上班也是坐地鐵，尤其比較擁擠的是3號(hào)線，有時(shí)候可能要等5次才可以上?！?br />
丁建隆坦言，為了解決這種擁擠問題，三號(hào)線已經(jīng)改成6節(jié)車廂，而且在高峰期會(huì)加短線車，目前發(fā)車間隔和列車密度已經(jīng)到極限，但現(xiàn)實(shí)情況還是那么擁擠，“我們也很頭疼?！彼嘎?，目前廣州已經(jīng)在考慮開辟一條與三號(hào)線平行的地鐵線路，也就是18號(hào)線（番禺廣場-廣州東站）段，旨在解決番禺、包括南沙跟城區(qū)的聯(lián)系，“目前這條線路規(guī)劃已經(jīng)完成，經(jīng)過人大審批后很快會(huì)向公眾公示?！?br />
除此以外，丁建隆還指出，很多市民在客流高峰時(shí)，車廂明明已經(jīng)滿載，還執(zhí)意堵住車門嘗試往里面擠，其實(shí)這樣反而會(huì)更慢?！傲熊囘\(yùn)力是否能發(fā)揮，跟我們停站時(shí)間有很大關(guān)系。如果這個(gè)站停30秒，準(zhǔn)時(shí)的話，運(yùn)營就能最大化，如果在上下車期間耽誤了20秒，每個(gè)站都這樣，一年運(yùn)力就會(huì)減低20%?！?br />
A七號(hào)線2016年底或?qū)㈤_通
在節(jié)目中，有住在番禺某小區(qū)的市民反映，他們從2011年搬進(jìn)該小區(qū)，樓下就是地鐵7號(hào)線工地，但到了現(xiàn)在7號(hào)線還未能開通。丁建隆表示，2008年廣州市提出建設(shè)地鐵7號(hào)線，經(jīng)過規(guī)劃、環(huán)評等一系列工作，7號(hào)線于2013年底正式動(dòng)工。根據(jù)工程進(jìn)度，7號(hào)線原本計(jì)劃是2017年底通車，不過目前拆遷過程比較順暢，管線遷改也比較簡單，所以工程進(jìn)度應(yīng)該可以提前一年，“我們力爭在2016年底，也就是明年的這個(gè)時(shí)候可以開通?！?br />
B
5個(gè)出入口明年春節(jié)擬開通
在訪談中，還有市民投訴，地鐵南方醫(yī)院站只有C、D兩個(gè)出入口，A、B兩個(gè)口卻遲遲不開。記者了解到，目前廣州地鐵運(yùn)營線路還有39個(gè)出入口未曾開通。
廣州地鐵工作人員回應(yīng)，明年春節(jié)前力爭開通5個(gè)出入口，分別是：一號(hào)線廣州東站A口、二號(hào)線蕭崗站D1口、五號(hào)線中山八站A口、五號(hào)線楊箕站E2口、八號(hào)線昌崗站E2口。2017年底前計(jì)劃開通10個(gè)出入口，計(jì)劃和未來地鐵新線同步開通的出入口3個(gè)。至于剩余21個(gè)出入口，地鐵公司正加大協(xié)調(diào)力度，爭取早日開通。
何偉杰
本文來源：金羊網(wǎng)-羊城晚報(bào)
