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徒弟教師傅“修”高鐵
2015-12-02 
        11月24日8時50分,已經(jīng)連續(xù)作業(yè)一晚上的,剛剛下班躺在床上休息的烏魯木齊鐵路局烏魯木齊工務(wù)段鄯善北高鐵線路車間紅層南工區(qū)工長李廣德,翻來覆去怎么也無法入睡,好不容易迷糊著的他,突然激靈一下醒了過來,跑到水房用冷水沖了把臉,就匆匆地向辦公室走去。半個小時后,他看著準(zhǔn)備好的資料單,神情顯得既凝重又興奮。工區(qū)核算員小張告訴我們:“工長從昨天下午接到一個神秘的電話后,就一直保持著這種莫名的亢奮狀態(tài),還讓食堂加兩個菜,大家猜想今天可能會來一個‘大人物’。”

        上午10時,大門外響起了汽車的喇叭聲,李廣德一個箭步?jīng)_了出去,不過一會工夫,他摻著一位五十多歲,身穿黃色工務(wù)標(biāo)志服,面帶笑容,步伐堅定的中年男子,從遠處緩緩走過來。大家原本以為是嫂子來探親了,卻沒想到來了一個外表看起來特別樸實,非常陌生的老養(yǎng)路工,經(jīng)李廣德介紹,這位就是他嘴里經(jīng)常念叨的恩師張鎖柱,頓時小伙伴們情緒高漲,紛紛打量這位“聲名遠揚”的老師傅。說起張鎖柱那是既普通又絕不尋常的人物,從21歲被分到烏魯木齊鐵路局管內(nèi)最艱苦的百里風(fēng)區(qū)干養(yǎng)路工,一直到今年54歲,33年如一日的堅持,從沒有離開過,期間好多次調(diào)轉(zhuǎn)的機會他都讓給了別人,近年來被陸續(xù)評為感動“烏鐵十大功臣”、“最美新疆人”,并獲得“火車頭獎?wù)隆保浅汕先f名駐守新疆鐵路一線普通鐵路人的杰出代表。

        2013年,李廣德剛剛大學(xué)畢業(yè),被分配到了紅臺養(yǎng)路工區(qū),在張鎖柱的悉心培養(yǎng)下,成長迅速,第二年就獲得了段技術(shù)比武狀元。由于責(zé)任心強,技術(shù)業(yè)務(wù)過硬,李廣德在高鐵開通前就被段調(diào)到蘭新高鐵工作,不久就被委以重任,擔(dān)任了地處百里風(fēng)區(qū)腹地的紅層南高鐵線路工區(qū)的工長一職,由于表現(xiàn)突出,在2014年被烏鐵局評為感動“烏鐵十大功臣”,而當(dāng)晚給他頒獎的正是他的恩師張鎖柱,這已經(jīng)被傳為佳話。兩代鐵路人,傳承的不僅僅是技術(shù),更多的是一種扎根風(fēng)區(qū),愛崗如家的精神,這也是李廣德可以快速成長的力量源泉。

        在李廣德?lián)渭t層南高鐵線路工區(qū)工長后,因為要為高鐵開通運營做大量的準(zhǔn)備工作,非常繁忙,雖然高鐵工區(qū)和師傅所在的既有線紅臺工區(qū)只相隔30多公里,兩個人卻很少見面。前段時間,李廣德從以前工友的口中得知,師傅一直念叨著想去高鐵線路上看看,就把這事一直放在了心上,因為他知道師傅在既有線干了一輩子,明年就要退休,他最鐘愛的就是他負責(zé)的那幾十公里線路,對待他們比孩子還親。為了滿足師傅的心愿,他積極準(zhǔn)備,但由于師傅怕影響他工作,經(jīng)過幾番邀請才確定今天過來看看。

        一番寒暄過后,李廣德把師傅張鎖柱帶到了線路設(shè)備區(qū)。一到線路上,張鎖柱就一刻都停不下來了,“這軌枕怎么這么寬?這就是整體道床吧,太好了,道心里連一顆道砟都沒有的,這不用人工搗固,可是省了不少人力?。∥疫€納悶高鐵工區(qū)那么少的人,管的里程那么長,咋管的過來呢?這個東西好奇怪,是干什么的???……”看著師傅激動的神情,李廣德知道師傅的那股子鉆勁又上來了,李廣德介紹道:“現(xiàn)在的蘭新高鐵都采用了最新最先進的技術(shù),平時我們上線作業(yè),都必須提前做大量的工作量調(diào)查,要對整修的每根枕木、每塊墊板都逐一制定精調(diào)方案,而且必須經(jīng)過上級審核才能作業(yè)。作業(yè)中,線路高低、方向和水平等幾何尺寸誤差不能超過0.75毫米,這作業(yè)要求必須是最嚴的標(biāo)準(zhǔn)和最高的要求……。”在對師傅的問題進行詳細的一一解答中,李廣德的腦海中不時閃現(xiàn)著當(dāng)前師傅教自己的場景,心中溫暖無比。

        經(jīng)過一上午的現(xiàn)嘲學(xué)習(xí)”后,張鎖柱感慨良多,他說:“高鐵已經(jīng)開通運營一周年了,今天我的徒弟給我現(xiàn)場教完后,我才知道原來高鐵線路設(shè)備要求這么高,這么嚴格,怪不得能跑那么快。等明年退休了,我還要乘著咱新疆的高鐵去內(nèi)地的高鐵線好好看看呢1(通訊員徐侖云)

        本文來源:新疆天山網(wǎng)-新疆日報

        
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