四川：高速收費口堵車不管經(jīng)營者受罰
2015-12-01
12月1日，《四川省高速公路條例》（以下簡稱《條例》）開始實施，這是四川省首次以地方性法規(guī)的形式確立了四川省高速公路管理體制，首次將侵走應(yīng)急車道的相關(guān)規(guī)定，納入了地方法規(guī)之中。以后在高速上，大家不僅可以“隨手拍”侵占應(yīng)急車道的車輛，還可以“隨手拍”在3車道上侵占快車道的客貨車。
為了提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量，通行費不再是一成不變的，而是實行動態(tài)考核進行調(diào)整，具體細則正在報省政府審批。遇到收費口堵車不采取措施緩堵，高速經(jīng)營者還要被罰上萬元，長期擁堵無法解決的，就要改造或遷建收費站了。
高速經(jīng)營者收費站長期堵要改造或遷建
以后高速公路的通行費，并不是一成不變的。四川省交通運輸廳高速公路管理局局長羅玉宏說，《條例》確立了通行費收費標準動態(tài)調(diào)整機制，具體講，就是根據(jù)高速公路工程建設(shè)質(zhì)量和運營服務(wù)質(zhì)量，確定車輛通行費收費標準。質(zhì)量好的，收費標準就高；質(zhì)量差的，收費標準就低。這種質(zhì)量評價，還會引入公眾參與機制，讓每個上高速的人都有“參與感”。
從去年12月開始，高管局就針對全省50多個高速公路項目開展了服務(wù)質(zhì)量評價試行工作，每個公司都進行了相應(yīng)的整改。而這個機制的細則已經(jīng)制定完畢，正在報省政府審批。
為了提高高速服務(wù)質(zhì)量，還有懲罰措施。例如節(jié)假日“高發(fā)”的收費站擁堵問題，如果出入口排行200米，或者匝道收費站車輛排行至主線的，高速經(jīng)營者要增加收費人員和相關(guān)設(shè)備來“緩堵”。沒有動作的，責令改正，并出1萬以上3萬以下的罰款，情節(jié)嚴重的，罰款升到3萬以上5萬以下。
有些收費站通行能力太差，就算采取措施也無法解決擁堵，咋辦？改造或者遷建。
開車上高速超車道有規(guī)定新“隨手拍”誕生
侵走應(yīng)急車道，四川省現(xiàn)行的處罰是記6分罰200元，《條例》實行后，“非緊急情況下在應(yīng)急車道行駛或停車的”被首次納入了地方法規(guī)，會由公安機關(guān)交通管理部門處以200元罰款。
對于駕駛員來說，除了侵占應(yīng)急車道外，還要注意“超車新規(guī)”。一條高速同方向為兩車道時，左側(cè)為小型客車道，右側(cè)為客貨車道，載貨汽車、專項作業(yè)車和大、中型載客汽車可以借用左側(cè)車道超車。如果同方向為3條以上車道時，最左側(cè)車道就只允許小型客車通行，禁止其他車輛駛?cè)肓恕Ｋ砸院罂吹酱筌嚭拓涇囬L時間在快車道上行駛，也可以“隨手拍”，駕駛員同樣要挨200元罰款。和“發(fā)生交通事故不按照規(guī)定撤離現(xiàn)潮罰款相同。
另外，《條例》把四川省開創(chuàng)了四川省高速公路“入口治超”的新格局，規(guī)定了高速公路經(jīng)營者在高速公路入口設(shè)置計重檢測設(shè)施，對貨運車輛進行計重檢測的義務(wù)，并對違法放行貨運車輛進入高速公路，貨運車輛違法沖關(guān)、擾亂入口計重檢測秩序的，規(guī)定了相應(yīng)的法律責任。
