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建設(shè)“內(nèi)暢外連互通”的公共交通

2015-11-22　

        本報(bào)訊

        （記者戴娟）我市城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有什么新成效？在建的一些重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展如何？11月19日，市政協(xié)委員年終視察團(tuán)第一分團(tuán)視察我市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        目前，我市在建的軌道交通第二輪規(guī)劃項(xiàng)目有四號(hào)線、五號(hào)線、十號(hào)線、環(huán)線“四線五段”以及三號(hào)線北延伸段、大學(xué)城尖頂坡至璧山段共157公里。主城規(guī)劃的4個(gè)樞紐，沙坪壩樞紐已全面鋪開，火車北站公交功能已全部實(shí)現(xiàn)，菜園壩前期工作已如期啟動(dòng)，西站公交方案已基本確定。同時(shí)，公交與軌道的大型換乘樞紐——紅旗河溝與五里店樞紐項(xiàng)目正在有序推進(jìn)。

        “城市公共交通關(guān)乎經(jīng)濟(jì)民生，應(yīng)將其納入全市發(fā)展戰(zhàn)略布局。”在充分了解我市城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況后，委員們建議，在規(guī)劃建設(shè)過程中，應(yīng)充分考慮城市擴(kuò)張、車輛增加、市民出行需求提升等綜合因素，超前規(guī)劃城市路網(wǎng)、公共交通、停車場(chǎng)地建設(shè)，預(yù)留拓展空間，探索多元融資、創(chuàng)新融資方式，控制融資成本和融資風(fēng)險(xiǎn)，解決建設(shè)中的資金缺口問題，圍繞城市公共交通一體化目標(biāo)，落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展政策，著力打造便捷、安全、舒適、高效的公共交通系統(tǒng)。

        市政協(xié)副主席何事忠參加視察。

        作者：戴娟

        本文來源：華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)

        

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