香港開放實時交通數據被指落后業(yè)界盼創(chuàng)科局牽頭改善
2015-11-22
原標題：香港開放實時交通數據被指落后業(yè)界盼創(chuàng)科局牽頭改善
Citymapper的應用程序提供點對點交通導航服務，用戶可以實時查看所在位置的乘車方法，該公司香港區(qū)負責人蘇頌禮表示，希望港府及各公共機構能提供國際通用的API格式數據，以助發(fā)展新應用程序。（圖自香港《明報》）
中新網11月21日電據香港《明報》報道，香港創(chuàng)新及科技局昨正式成立，業(yè)界期待新局可以令香港在創(chuàng)新領域后來居上。
開發(fā)交通導航應用程序的英國初創(chuàng)公司Citymapper經營5年，終進軍香港；其香港區(qū)負責人慨嘆，香港交通工具使用率高，但礙于數據不易搜集，港府及公營機構的數據缺乏開放予外界的應用程序編程接口，故延至今年8月尾才開拓香港市場，令香港成為該公司第28個登陸的城市。業(yè)界認為，港府在開放實時交通數據上遠遠落后其他先進城市，期望創(chuàng)科局改善情況。
香港特區(qū)政府資訊科技總監(jiān)辦公室回應，2015施政綱領中，宣布今年起會以數碼格式向外發(fā)放免費網上數據，并革新“數據一線通”的數據以全數碼格式編制，讓市民容易把數據靈活搭配。港府亦積極鼓勵部門及機構推出應用程序編程接口(API，ApplicationProgrammingInterface)。
2011年在倫敦創(chuàng)立的Citymapper，利用應用程序(Apps)及網頁向用戶提供城市交通信息及公共交通工具的實時到站提醒，用戶輸入起點及終點后，就可得出到達目的地的不同方法，并提供多個城市實時交通信息，包括華盛頓、墨西哥、倫敦等，至今年8月底正式登陸香港。
香港區(qū)負責人蘇頌禮接受訪問指出，香港地勢獨特，人口集中，公共交通工具使用率在世界名列前茅，一直希望開發(fā)香港市常蘇指出，總公司會考慮城市數據的開放程度，再決定開發(fā)新地區(qū)的次序，可惜香港交通數據雖然有網頁版，卻缺像外國運輸部門公開交通數據的API，令開發(fā)軟件公司難直接應用數據，有別其他國際城巿“可以一站式取得數據，直接使用”。
蘇解釋，外國運輸部門會公開交通數據的API，讓開發(fā)商可直接把數據套用在Apps，向用戶提供實時信息；但港府的網上數據庫甚少提供API格式，而其他運輸公司如新巴、九巴、港鐵等，均未提供API。
香港信息科技商會榮譽會長方保僑表示，API讓程序開發(fā)商可直接獲取實時數據；公共專業(yè)聯盟主席吳永輝表示，英國倫敦、美國舊金山、日本東京等多個大城市的運輸公司已提供實時交通信息，“隨時告訴你班車將會到站”，但香港仍然未能提供相關信息，明顯落后，期望創(chuàng)科局牽頭改善情況。
