成都二環(huán)擬建7座天橋4條道路將建BRT快速公交
2015-11-21
[摘要]成都正在大力推動軌道交通建設(shè)，2020年將有13條線路供市民選擇，IT大道有軌電車在下個月開工建設(shè)，預(yù)計2018年9月通車。
成都IT大道有軌電車走向
■四川日報記者唐澤文
軌道交通
2020年，運營線路13條，里程500公里，在建2條線路，里程150公里
公交線網(wǎng)
截至去年底，中心城區(qū)施劃了87條公交專用道，專用道長度約763公里，公交線網(wǎng)總長達到了1400公里
4條BRT將建
日月大道(成溫邛高速入城段)、成渝高速路入城段、沙西線、草金路都將建設(shè)快速路，并同步建設(shè)快速公交(BRT)系統(tǒng)
35座天橋
成都二環(huán)路計劃在明年新建7座人行天橋，28.3公里的二環(huán)路上將共有35座天橋
11月17日，記者從成都市建委獲悉，成都正在大力推動軌道交通建設(shè)，2020年將有13條線路供市民選擇，IT大道有軌電車在下個月開工建設(shè)，預(yù)計2018年9月通車。此外，二環(huán)路擬在明年新建7座人行天橋。
成都市建委相關(guān)負責人介紹，在接下來的5年，成都將按照“政府主導、社會參與、軌道優(yōu)先、加快推進、市(區(qū))縣共擔待”的原則，實現(xiàn)中心城區(qū)加速加密成網(wǎng)，成都天府新區(qū)(微博)成網(wǎng)，放射骨干網(wǎng)聯(lián)通“兩核”，基本形成市域鐵路、地鐵、有軌電車、輕軌等多制式銜接、互為補充的綜合軌道交通體系。到2020年，運營線路13條，里程500公里，在建2條線路，里程150公里。2018年，中心城區(qū)90%的區(qū)域在300米范圍內(nèi)都能找到公交站點，實現(xiàn)快速換乘。
該負責人表示，IT大道有軌電車正在進行初步施工設(shè)計，下個月底將開工建設(shè)，目前正在協(xié)調(diào)成都地鐵(微博)公司，以及沿線經(jīng)過的青羊區(qū)(微博)、金牛區(qū)、高新西區(qū)、郫縣(微博)，爭取全面動工，預(yù)計2018年9月份以前開通運營。據(jù)他介紹，從目前確定的線路方案來看，這條有軌電車從火車西站出發(fā)，沿著IT大道往郫縣方向延伸，分別到達郫縣客運西站和團結(jié)鎮(zhèn)。
成都市建委城建處有關(guān)負責人表示，目前中心城區(qū)城市主干路(機動車道數(shù)雙向六車道及以上)均設(shè)置了公交專用道。截至去年底，中心城區(qū)施劃了87條公交專用道，專用道長度約763公里，公交線網(wǎng)總長達到了1400公里。同時，日月大道(成溫邛高速入城段)、成渝高速路入城段、沙西線、草金路都將建設(shè)快速路，并同步建設(shè)快速公交(BRT)系統(tǒng)。
此外，成都二環(huán)路計劃在明年新建7座人行天橋。加上現(xiàn)在28個站點的過街天橋，28.3公里的二環(huán)路上將共有35座天橋，供市民出行更便利。
(四川在線-天府早報)
