成都理工大學(xué)最復(fù)雜路口將變清爽明年3月可走下穿隧道7月還可走跨線橋
2015-09-23
在成都理工大學(xué)門口，經(jīng)萬年路、成華大道、十里店路、二仙橋東路、滬蓉高速而來的5股車流，會(huì)在同一時(shí)間、同一路口匯聚。由于路面交通結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車流、人流量巨大，這個(gè)呈“大”字形的交通轉(zhuǎn)換通道，一度被稱為“成都最復(fù)雜路口”。昨日做客成都電臺(tái)《成都面對(duì)面·政風(fēng)行風(fēng)熱線》節(jié)目時(shí)，市建委透露，隨著中環(huán)路11個(gè)節(jié)點(diǎn)工程明年陸續(xù)完工，理工大門口明年將會(huì)變清爽，下穿隧道將于明年3月完工，跨線橋會(huì)在明年7月通車，由此將極大地緩解交通轉(zhuǎn)換壓力。
9座跨線橋2座下穿
中環(huán)路跑起來更“提勁”
成都晚報(bào)記者了解到，按照規(guī)劃，理工大路口的節(jié)點(diǎn)將建一條中環(huán)路跨線橋、一條通往成南高速的下穿快速通道，以及一個(gè)地下環(huán)形過街通道，與地鐵7號(hào)線成都理工站無縫對(duì)接，形成3層立體交通路網(wǎng)體系。從今年5月28日起，下穿隧道工程已正式開始第一階段打圍施工。“從成南高速下來的下穿隧道，預(yù)計(jì)明年3月底前通車。”市建委軌道建設(shè)管理處副處長(zhǎng)房青川表示，跨線橋已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)明年7月底前通車，地鐵站預(yù)計(jì)明年7月底總體完工。
此外，房青川介紹，清水河大橋龍騰西路站跨線橋?qū)⒃诮衲昴甑淄ㄜ嚕p楠站武陽(yáng)大道跨線橋會(huì)在猴年春節(jié)前完工，和一品天下跨線橋同時(shí)在明年1月底通車，二仙橋跨線橋會(huì)在明年3月通車，武侯雙楠站武侯大道跨線橋?qū)⒃诿髂?月中旬通車，建材路、成洛路跨線橋會(huì)在明年6月底建成，茶店子站下穿隧道預(yù)計(jì)明年10月底前完工，“在7號(hào)線通車前，都要全線完工?！钡罔F7號(hào)線是成都市第一條城市環(huán)線，全長(zhǎng)38.6公里，共有31座車站，計(jì)劃2017年9月完工，2017年12月開通運(yùn)營(yíng)。
新增1.7萬個(gè)停車泊位
東南西北布局10余個(gè)轉(zhuǎn)換停車場(chǎng)
除了讓車更順暢地跑起來，市民還關(guān)心停車難的問題如何解決?！耙呀?jīng)制定停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)計(jì)劃。在停車場(chǎng)需求特別大、實(shí)施條件比較好的區(qū)域選點(diǎn)建設(shè)?！笔薪ㄎ苍O(shè)施配套建設(shè)處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中心城區(qū)今年計(jì)劃建40余個(gè)停車場(chǎng)，新增停車泊位1.7萬余個(gè)，集中在三環(huán)路內(nèi)外，截至目前，有34個(gè)停車場(chǎng)已經(jīng)完工，還有11個(gè)停車場(chǎng)正在實(shí)施中。為了方便車主更容易找到車位，新建的停車場(chǎng)都同步建設(shè)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)。
在市建委副主任任務(wù)看來，未來成都地鐵要大量承擔(dān)城市交通運(yùn)營(yíng)任務(wù)，地鐵與私家車及其他公共交通的接駁很重要，所以新一輪建設(shè)實(shí)施方案中重點(diǎn)是研究規(guī)劃P+R停車場(chǎng)（轉(zhuǎn)換停車場(chǎng)），讓市民下車就能快速轉(zhuǎn)乘地鐵?！拔磥韼啄辏七M(jìn)停車換乘系統(tǒng)建設(shè)是一個(gè)重要方向，在點(diǎn)位布局上主要結(jié)合軌道交通、公交樞紐等進(jìn)行布點(diǎn)?！笔薪ㄎㄌ幱嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前的布點(diǎn)主要是在繞城周邊，東、西、南、北4個(gè)方位確定了10余個(gè)點(diǎn)位，4個(gè)已建成，還有4個(gè)正在進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。
IT大道有軌電車年底開建
火車北站可直達(dá)郫縣客運(yùn)站
按照成都市城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)實(shí)施方案，到2020年成都將建成運(yùn)營(yíng)有軌電車線路6條，共計(jì)98公里，其中2015年將開工建設(shè)益州大道和IT大道兩條示范線。據(jù)房青川介紹，IT大道有軌電車示范線，從火車北站開始一直到郫縣的客運(yùn)站，全長(zhǎng)39公里，現(xiàn)在正制訂前期規(guī)劃方案，預(yù)計(jì)今年12月開工建設(shè)，到2018年6月完工。益州大道有軌電車起于火車南站，止于華陽(yáng)，全長(zhǎng)9.7公里，目前已完成項(xiàng)目的立項(xiàng)、環(huán)評(píng)、規(guī)劃方案，計(jì)劃今年11月底開工建設(shè)，2018年1月開通運(yùn)營(yíng)，沿線同步配套5個(gè)下穿隧道，緩解建設(shè)期間的交通影響。
成都年初首提“海綿城市”理念
紅星路整治將“嘗鮮”
上周五開始，紅星路南二環(huán)至北二環(huán)整治工程正式動(dòng)工建設(shè)。市建委城建處副處長(zhǎng)張敏表示，整治工程南起二環(huán)路科華立交，北至二環(huán)路刃具立交，全長(zhǎng)6.51公里，改造為雙向8車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，盡量設(shè)置公交港灣站，避免因公交車進(jìn)出站上下客影響直行車輛。景觀打造上，充分體現(xiàn)紅星文化，全段以灰色調(diào)為主，穿插中國(guó)紅裝飾帶?！罢麄€(gè)工程計(jì)劃在今年年底主車道具備通行能力，猴年春節(jié)前全面完工。”
今年年初，成都市首次將“海綿城市”寫入城市規(guī)劃。記者從紅星路整治設(shè)計(jì)方了解到，此次整治過程中將會(huì)“嘗鮮”，除路面應(yīng)用透水鋪裝材料，東升廣場(chǎng)等節(jié)點(diǎn)將利用人工挖掘的淺凹綠地，通過植物、沙土的綜合作用使雨水得到凈化，補(bǔ)給景觀用水、廁所用水等。在濱江路社區(qū)形成雨水花園，可有效緩解城市內(nèi)澇、削減城市徑流污染負(fù)荷、節(jié)約水資源。成都晚報(bào)記者董亮
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)
