大型購物區(qū)周邊道路成堵點(diǎn)停車費(fèi)漲價疏堵行不通
2015-09-21
(圖1)堵、堵、堵！一到雙休日，上海的環(huán)茂iapm商嘗日月光、正大廣嘗久光百貨等大型商業(yè)綜合體周邊道路格外擁堵，原因就是這些購物中心的地下車庫，車輛進(jìn)出頻繁，有的還因為車庫車位不夠，需等一輛車出庫再放一輛車進(jìn)庫，導(dǎo)致進(jìn)庫車輛在路邊排隊等候，影響正常地面交通。
控制車流，物業(yè)方面首先想到的是漲價。從去年開始，港匯恒隆廣場停車場率先漲價，隨后恒隆廣嘗來福士廣場等紛紛跟進(jìn)，本市購物中心的停車費(fèi)進(jìn)入“20元/小時”時代。目前停車費(fèi)最貴的是港匯恒隆廣嘗恒隆廣嘗益豐外灘源，以20元/小時穩(wěn)居購物中心停車費(fèi)“第一梯隊”。今年以來，“20元首小時”的隊伍進(jìn)一步擴(kuò)容。正大廣嘗國金中心、靜安嘉里中心等停車費(fèi)均有上漲。其中，正大廣場漲幅最大，原來10元/小時，今年5月1日之后漲為首小時20元，第二小時后10元/小時。
但漲價擋不住車輛涌入的步伐。而且，越是停車費(fèi)貴的購物中心，生意越好，有實(shí)力在“高大上”地段消費(fèi)的人，基本“無視”停車費(fèi)的高低。
如何緩減購物中心周邊的道路擁堵？專家建議，一是加快購物中心“互聯(lián)網(wǎng)+停車庫”的改造步伐。目前不少購物中心停車庫已啟動“智慧”改造，改造后，每輛車進(jìn)出車庫時間能從原先幾分鐘縮短到幾十秒。二是及時向顧客發(fā)布車位信息及周邊道路擁堵狀況。本市各大購物中心可通過各自的微信公眾號，及時告知空余車位數(shù)量，讓消費(fèi)者早做決策。三是鼓勵公交出行、環(huán)保出行，本市不少購物中心其實(shí)是地鐵上蓋項目，到達(dá)非常方便。
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