“地鐵，請(qǐng)盡快擔(dān)當(dāng)重任”
2015-09-19
深圳商報(bào)訊（記者張惠屏）昨天，在市人大代表重點(diǎn)建議和市政協(xié)重點(diǎn)提案交辦會(huì)上，市人大常委會(huì)將《關(guān)于加快推進(jìn)我市軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)建議》交付市政府重點(diǎn)辦理。在這項(xiàng)重點(diǎn)建議中，針對(duì)深圳市民工作地和居住地大比例分離，關(guān)鍵地區(qū)、重要走廊、主要節(jié)點(diǎn)交通壓力極大的現(xiàn)狀，人大代表大聲疾呼：加快構(gòu)建以軌道交通為骨干的多層次、立體化公共交通網(wǎng)絡(luò)，既是勢(shì)在必行，也是燃眉之急。
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今年市六屆人大一次會(huì)議期間，人大代表提出建議730件，其中707件建議需要政府工作部門參與辦理，這些建議此前已經(jīng)通過(guò)議案建議管理系統(tǒng)完成了網(wǎng)上交辦。對(duì)代表反映比較強(qiáng)烈、矛盾和問(wèn)題比較突出、各方意見(jiàn)比較一致、在一定時(shí)間內(nèi)可以解決或者取得明顯的階段性成果的問(wèn)題，市人大常委會(huì)主任會(huì)議決定，將其中的14件代表建議合并成《關(guān)于加快推進(jìn)我市軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)建議》，交付市政府重點(diǎn)辦理。
在昨天的交辦會(huì)上，市人大常委會(huì)常務(wù)副主任羅莉?qū)ξ沂熊壍澜煌ńㄔO(shè)面臨的問(wèn)題作了簡(jiǎn)要闡述。
目前，我市的軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程178.3公里，乘客運(yùn)送量占公共交通運(yùn)送總量的27.8%，和北上廣等一線兄弟城市相比，和深圳自己的經(jīng)濟(jì)體量、發(fā)展布局、人口規(guī)模，以及市民的出行需求相比，我市軌道交通規(guī)模偏小，運(yùn)能偏低，進(jìn)度較慢，組網(wǎng)工作還遠(yuǎn)沒(méi)有完成。要實(shí)現(xiàn)2020年前軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程434公里的預(yù)定目標(biāo)，要發(fā)揮軌道交通在公共交通中的骨干保障作用，在解決部分線路進(jìn)度不夠均衡，部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期有所滯后，征地拆遷和道路共建稍顯遲緩，財(cái)政投入和社會(huì)資本投入優(yōu)化配置等問(wèn)題上，還需要各方面齊心協(xié)力，有所作為。
《關(guān)于加快推進(jìn)我市軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)建議》指出，加快推進(jìn)我市軌道交通建設(shè)，應(yīng)當(dāng)以支持特區(qū)一體化均衡發(fā)展，完善和優(yōu)化軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)進(jìn)度，提高軌道交通的運(yùn)行效率和疏導(dǎo)能力，為市民的日常出行和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供骨干交通保障為著眼點(diǎn)，重點(diǎn)研究解決四個(gè)方面的問(wèn)題：
一是加快7號(hào)線、9號(hào)線、11號(hào)線等在建線路的建設(shè)進(jìn)度，同步解決好各線路、各工點(diǎn)進(jìn)度不平衡等問(wèn)題，爭(zhēng)取早日建成通車。二是加快6號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線、龍華新區(qū)有軌電車的開(kāi)工建設(shè)，盡快啟動(dòng)2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線等延長(zhǎng)線的建設(shè)工作，妥善解決好征地拆遷、管線改遷、道路共建、環(huán)評(píng)等問(wèn)題。三是按照“建設(shè)一批、規(guī)劃一批”的思路，加緊軌道四期規(guī)劃研究工作，確保軌道四期工程與三期工程有序銜接，順利實(shí)施。四是研究解決軌道交通建設(shè)的投融資問(wèn)題，優(yōu)化財(cái)政投入和社會(huì)資本投入的配置，做到財(cái)政投入經(jīng)濟(jì)合理，加快建成世界一流水平的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。
市人大常委會(huì)要求，市政府在今年10月31日前，向市人大常委會(huì)報(bào)告此項(xiàng)重點(diǎn)建議的辦理方案。
（張惠屏）
