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閩結合城市道路功能國省道將實行“機非分離”

2015-09-17　

        新華網(wǎng)福州9月16日電（記者蔣巧玲）今后，結合城市道路功能設計的普通國省道原則上將實行“機非分離”和“人非分離”。記者從福建省交通廳獲悉，該廳近日印發(fā)了《加強結合城市道路功能普通國省道項目機非分離、人非分離設計的通知》（下稱《通知》），要求今后機動車道與非機動車道、非機動車道與人行道進行分隔設置，提高道路通行能力。

        《通知》要求，對因條件受限，確實需要采用機動車道與非機動車道合并設置或非機動車道和人行道合并設置的，道路橫斷面布置應符合《城市道路工程設計規(guī)范》的規(guī)定。機動車道與非機動車道之間、非機動車道與人行道之間，應按照相關要求設置隔離設施和防撞設施。

        同時，對于普通國省道橋梁、隧道的車道設置，《通知》也作了要求。其中，對結合城市道路功能設計的普通國省道橋梁，應合理設置非機動車道和人行道，同時在橋梁兩端接線上，非機動車道、人行道不應中斷或寬度發(fā)生急遽變化。對結合城市道路功能設計的普通國省道隧道，長度大于1000米的，嚴禁在同一洞內(nèi)設置非機動車道或人行道；長度小于等于1000米的隧道但需要設置非機動車道或人行道時，必須設置安全隔離設施。

        此外，對近期暫無非機動車和行人通行需求的，經(jīng)技術經(jīng)濟論證后可暫不設置非機動車道和人行道，但應在總體布局、平縱線形和橫斷面布置上預留遠期實施機非分離、人非分離的條件。

        

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