首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

[塔城公路局]開(kāi)普封層后效跟蹤效果良好

2015-09-10　

        

        工作人員在開(kāi)普封層路段進(jìn)行檢測(cè)。

        9月8日，塔城公路管理局對(duì)2014年實(shí)施的10.5公里開(kāi)普封層路段，從養(yǎng)護(hù)工程的表觀效果、路面抗滑、路面滲水等方面進(jìn)行實(shí)地跟蹤檢測(cè)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明路面技術(shù)狀況水平良好。

        2014年，塔城公路管理局針對(duì)省道201線、318線反射、疲勞裂縫為主導(dǎo)病害的路段，選取了10.5公里，采用開(kāi)普封層技術(shù)處治路面病害，有效改善了路面防水、抗滑性能。

        經(jīng)過(guò)一個(gè)凍融周期，塔城公路管理局及時(shí)組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)開(kāi)普封層實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，技術(shù)人員依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)實(shí)施路段路面抗滑、路面滲水進(jìn)行定點(diǎn)檢測(cè)，對(duì)比分析處治前、處治一個(gè)月、處治半年及處治一年后各階段數(shù)據(jù)，分析表明路面防水、抗滑、耐磨性能顯著提高。

        “十二五”期間，塔城公路管理局大力推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)應(yīng)用，重視養(yǎng)護(hù)效果后效跟蹤觀測(cè)數(shù)據(jù)積累工作，引入后評(píng)估制度，及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)實(shí)施效果的跟蹤觀測(cè)，分析總結(jié)養(yǎng)護(hù)方案實(shí)施效果，整理編制后效評(píng)價(jià)報(bào)告，不斷完善技術(shù)支撐體系，為養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化決策提供數(shù)據(jù)支持。

        （通訊員柏霞朱喜梅文/圖）

        

        

上一篇：廳汛期交叉安全檢查組到德陽(yáng)汽車客運(yùn)南站進(jìn)行汛期安全檢查
下一篇：[托里公路分局]做好路域環(huán)境整治工作