首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
長沙三環(huán)線隧道主體基本完工年底試通車
2015-09-02
(三環(huán)線隧道主體工程已基本完工,隧道內(nèi)部已進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝的準(zhǔn)備階段)
(三環(huán)線隧道頂板外膜架設(shè))
(三環(huán)線隧道施工現(xiàn)場)
紅網(wǎng)長沙9月1日訊(通訊員姜貴張洪洪時(shí)刻新聞?dòng)浾邉⒂裣龋┙裉欤废顿Y(長沙)有限公司對(duì)外介紹,全長3.32公里的三環(huán)線隧道主體工程已基本完工,為年底試通車打下良好基矗
在施工現(xiàn)場,幾輛大型壓路機(jī)、挖掘機(jī)等重型機(jī)械正在緊張有序地施工。隧道入口,約26米寬的雙孔隧道口蜿蜒向前,工程機(jī)械轟轟作響。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝宏介紹,隧道內(nèi)部已進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝的準(zhǔn)備階段,正在進(jìn)行電纜溝及路面找平層的施工,下一步將全力完成隧道內(nèi)調(diào)平層、排水溝等附屬工程的施工。
三環(huán)線隧道工程南起繞城高速西南段象鼻窩,北至黃花塘互通,全長約4.33公里,其中隧道工程約3.32公里,道路等級(jí)為雙向四車道高速公路,路幅寬26米,設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí),于2013年10月15日啟動(dòng)建設(shè)。
三環(huán)線西南段位于雷鋒湖以東、梅溪湖以西,將梅溪湖國際新城一期和二期分為東、西兩部分,阻礙了梅溪湖國際新城的整體發(fā)展。三環(huán)線隧道工程就是將繞城高速下地改造成為隧道,使封閉運(yùn)行的繞城高速不再成為城市的“阻隔”,這在長沙尚屬首次實(shí)施。繞城高速下地后,梅溪湖國際新城一期和二期將實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,使梅溪湖國際新城整體貫通,將進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間。
作者:劉玉先本文來源:紅網(wǎng)
上一篇:
三輪車亂停亂放阻塞紅河苑交通
下一篇:
《浙江省水上交通安全管理?xiàng)l例》施行棄船時(shí)船長最后離船
延伸閱讀:
·
長沙福元路湘江大橋方案基本確定
·
長沙擬建高架橋改善交通
·
長沙銀盆嶺大橋修復(fù)工程開工
·
長沙瀏陽河上將建新型“類雙層”橋
·
長沙湘江銀盆嶺大橋璀璨迎佳節(jié)
·
長沙東塘高架橋維修工程有望提前完工
·
湖南長沙湘府路大橋水下施工明年完成
·
重慶開縣長沙大橋破土動(dòng)工
·
長沙銀盆嶺大橋封橋換索
·
長沙銀盆嶺大橋“逼”營盤路隧道趕工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)