首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
全面推進贛江新干航電樞紐主體工程建設
2015-08-28
8月20日,贛江新干航電樞紐船閘與左側(cè)9.5孔閘壩工程(W3標段)、電站與右側(cè)14.5孔閘壩工程(W2標段)召開第一次工地會議。
此次會議既是第一次工地會議,也是動員大會。會議理順了業(yè)主、監(jiān)理和承包人之間的聯(lián)系渠道,對進一步做好新干航電樞紐主體工程施工的各項工作內(nèi)容和程序進行了全面檢查和部署。同時,對當前亟待解決的問題交換了意見并提出了相應解決方案,為工程實施開好頭、起好步奠定基矗
會議要求,贛江新干航電樞紐工程要力爭做到“四創(chuàng)三要二優(yōu)化一協(xié)調(diào)”。即創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)安全工程、創(chuàng)廉政工程、創(chuàng)綠色工程,要科學管理、要規(guī)范施工、要注重宣傳,不斷優(yōu)化施工組織設計、不斷優(yōu)化人員綜合素質(zhì),參建各方遇到問題要主動協(xié)調(diào),加強溝通,相互配合。
會議強調(diào),贛江新干航電樞紐工程是國務院督辦的重點工程,也是江西港航又一個“天字號”航電樞紐工程。項目工期緊、任務重、難度大,備受各級政府和領(lǐng)導的關(guān)心重視。每一位參建人員要充分發(fā)揚主人翁精神,一切以建設好工程為出發(fā)點,精誠團結(jié)、各施所長、攻堅克難、與時俱進、廉潔奉公,緊緊咬住工程進度目標節(jié)點不放松,力爭把新干航電樞紐工程建設成為精品航電樞紐工程。(呂一琦)(來源:中國交通報駐江西記者站江西交通編輯部)
上一篇:
省公路管理局:對全拾國檢”內(nèi)業(yè)資料檢(抽)查
下一篇:
[重慶]九元航空開通重慶到天津航線9月1日開航
延伸閱讀:
·
四川:廣南高速道路南充段8隧道全面開建
·
武漢橋洞經(jīng)濟隱患重重 41處橋梁減負
·
天津西站立交橋?qū)⑷嫱ㄜ?西北快速路望全面貫通
·
沙頭資江大橋完成近三成投資計劃
·
津秦客運專線跨京哈鐵路大橋近日全面貫通
·
尖草坪立交橋開始全面維修
·
華陽特大橋南岸橋梁墩柱開始澆灌
·
甘肅:管局全面檢測東部路網(wǎng)高速路
·
拉薩:114個自然村(組)年底通公路
·
四川交通重建全面超過災前水平
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號