首頁 > 路橋資訊 > 正文

地鐵來了！

2015-08-25　

        呼和浩特軌道交通1、2號(hào)線建設(shè)工程是呼和浩特市有史以來投資額最大、建設(shè)周期最長的基礎(chǔ)設(shè)施工程，是重大的民生工程、發(fā)展工程、綠色工程和提升工程，是呼和浩特市經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)的“1號(hào)工程”。

        

        在開工儀式現(xiàn)場，工程車嚴(yán)陣以待。本報(bào)記者賈永強(qiáng)攝

        地鐵1、2號(hào)線動(dòng)工

        8月20日，呼市地鐵1、2號(hào)線在內(nèi)蒙古大學(xué)南校區(qū)站正式開工建設(shè)。

        根據(jù)軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，從2015年到2020年規(guī)劃建設(shè)2條城市軌道交通線路，呼市地鐵1、2號(hào)線一期工程線路總長51.4km，工程投資共338.8億元。1號(hào)線自金海工業(yè)園區(qū)至白塔站，線路長23.2公里，其中地上部分3.9公里，設(shè)站19座，投資為155.84億元；2號(hào)線自新店東至茂盛營站，線路長約28.2公里，其中地上部分5.5公里，設(shè)站24座，投資為182.97億元。目前，1號(hào)線首開段為呼鋼東路站；2號(hào)線首開段為南八里莊站。

        

        據(jù)介紹，呼市交通投資有限責(zé)任公司先期已開展首開段工程建設(shè)。1、2號(hào)線一期工程的勘察工作4月份啟動(dòng)，6月底完成初勘任務(wù)，其中，1號(hào)線完成鉆孔352孔，總進(jìn)尺16437.6米；2號(hào)線完成鉆孔499孔，總進(jìn)尺23890米，現(xiàn)已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)工作階段。6月，完成1、2號(hào)線一期工程(包括試驗(yàn)段)設(shè)計(jì)、咨詢招標(biāo)工作。8月，完成首開段監(jiān)理、第三方監(jiān)測、第三方檢測等招標(biāo)工作。

        同時(shí)，一期工程的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也在有條不紊地進(jìn)行。為保證軌道交通建設(shè)管片原料充足，呼市地鐵管片廠生產(chǎn)項(xiàng)目于3月份啟動(dòng)，計(jì)劃2015年10月建成投產(chǎn)。首開段的管線遷改、綠地保護(hù)移植、征地拆遷工作全面展開，按照“占一還一”的原則結(jié)合周邊道路進(jìn)行交通疏解，錯(cuò)峰施工，保障市民出行通暢。此外，呼和浩特市機(jī)場與鐵路建設(shè)項(xiàng)目辦公室從8月7日起向社會(huì)征集地鐵標(biāo)志。

        

        雙柱車站站臺(tái)層效果圖

        作者：志賢

        （來源：正北方網(wǎng)-內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)）本文來源：正北方網(wǎng)

        

上一篇：安徽：阜新高速臨泉段貫通
下一篇：沿最北高寒高鐵玩轉(zhuǎn)黑龍江最著名城市