新交通明年完成土建圍蔽路段將重新開放
2015-08-24
南海的公共自行車站點。廣州日報記者張宇杰攝
上周五桂城街道辦主任上線微訪談交通問題成關注熱點
廣州日報訊
（記者周文吉、何超）上周五桂城街道辦上線微訪談，而桂城作為南海中心城區(qū)，交通問題成為了網友最為關注的話題。據(jù)介紹，針對市民翹首期待的魁奇路東延線項目，目前已經納入廣佛同城聯(lián)席會議重點項目，屆時市民將可沿路直達廣州南站。
同時，為了進一步連通廣佛，桂城三山片區(qū)正在進行研究，將實現(xiàn)與廣州交通樞紐的公交對接。此外，桂城預計在今年年底或者明年年初在東小區(qū)先行試點路邊停車收費，此后將再進一步進行推廣。
連通廣佛：三山將與廣州實現(xiàn)公交對接
有網友提出網友桂城三山片區(qū)與廣州城區(qū)除了海怡大橋連接番禺之外其他交通接駁甚少，三山和廣州市區(qū)的交通何時打通？對此，桂城街道辦主任唐賽光回應稱目前桂城正在研究和解決交通路網方面的兩個問題，一方面是三山片區(qū)的公交如何與廣州的交通樞紐實現(xiàn)對接，南海交通部門正在與廣州對接。
另一方面，唐賽光表示，三山片區(qū)長江路對接番禺南浦大道以及接東新高速的這座橋，還有魁奇路東延線接番禺南大路和廣州南站的這條路，已經列入了廣佛同城聯(lián)席會議的重點項目。而記者了解到，魁奇路東延線預計明年10月底建成通車后，將可直達廣州南站，屆時將成為連接廣佛的又一重要通道。
道路治堵：南海中醫(yī)院摘“擁堵黑點”帽子
在此次微訪談中，新交通建設項目周邊道路堵塞以及桂瀾路堵塞的問題也成為市民關注的問題。
對此，唐賽光表示，對于網友提到的新交通建設，按照工程的計劃，將在明年年底完成土建工程。土建工程完成之后，圍蔽的路段將會重新開放。針對桂瀾路的擁堵問題，他分析稱，這與東平路到石橋底的道路不夠暢順、商圈密集和市民出行的不文明行為有關。
唐賽光表示，桂城相關部門已采取措施治堵，一方面在上下班的高峰期將在擁堵路口派駐交警指揮疏導，另一方面對石橋和東平路路口的交通整治方案進行了完善，預計在今年年底正式動工。南海區(qū)中醫(yī)院周邊以前是擁堵黑點，而目前采取了封閉路口等措施對擁堵有了較大改善。
路邊停車收費：東小區(qū)先行試點
有網友則吐槽桂城農村停車位不足的問題。對此，桂城方面在農村停車場建設方面將采取三個方面的舉措來推動：一是對社區(qū)有條件的地方劃設停車位，規(guī)劃車輛的停放。到目前為止，我們已經劃設了3000個停車位在農村社區(qū)，接下來還有500個停車位正在實施；二是引導農村社區(qū)根據(jù)用地的實際情況，拿一些地出來建設公共停車場所。
此外，唐賽光還透露桂城正在研究路邊停車收費，唐賽光表示，通過社會調查摸底以及聽取市民的意見，桂城準備在東小區(qū)，即佛平路以南、桂瀾路以東、一環(huán)以西、怡海路以北區(qū)域先行先試路邊停車收費。預計在今年年底或者明年年初在東小區(qū)先行試點，此后將再進一步進行推廣。
平洲禁摩：平西和夏南首建公交微循環(huán)
今年9月1日開始，桂城片區(qū)禁摩的范圍擴充到桂瀾路以東，除了三山、林岳、平勝以外的桂城的所有區(qū)域。當?shù)厥忻竦某鲂袉栴}將如何解決？
對此，唐賽光表示，桂城將推動公共交通發(fā)展應對，第一個是將公交班次發(fā)車密度提高到10至15分鐘，第二個是針對群眾出行仍然比較困難的地方將研究推行公交微循環(huán)系統(tǒng)，首先在平西和夏南二片區(qū)推動公交微循環(huán)，三山片區(qū)準備沿島推出環(huán)島公交線路。
其次，將增加平洲片區(qū)公共自行車的配置，還將全面落實公共自行車站點24小時通借通還。
作者：周文吉何超本文來源：大洋網-廣州日報
