沈丹高鐵月末通車丹東邁入沈“一小時經(jīng)濟圈”
2015-08-21
高鐵，猶如一條銀龍穿梭在遼東崇山峻嶺間。7月末，調(diào)試中的“和諧號”動車組，以每小時250公里的速度往返于沈丹之間。經(jīng)過5年的建設，備受矚目的沈丹客專將于8月末正式通車。伴隨著飛馳而來的高鐵列車，曾經(jīng)被譽為“死胡同”的丹東，一步跨入沈陽“一小時經(jīng)濟圈”。
高鐵，御風而行。作為東北鐵路網(wǎng)的重要組成部分，沈丹客專開通運營后，將與哈大高鐵、盤營高鐵、京哈高鐵秦沈段實現(xiàn)互通，沈陽到丹東列車運行時間將由以前最長的5小時48分縮短至1小時左右，丹東正式融入沈陽“一小時經(jīng)濟圈”。
這是一個激情的夏天。記者了解到，丹大快速鐵路已于上月全線完成鋪軌，8月15日起進行丹東站至大連花園口站的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這標志著丹東又一條高速鐵路進入運營倒計時階段，有望年底通車。
火車一響，黃金萬兩。高鐵一開，經(jīng)濟騰飛。沈丹客專釋放了既有沈丹鐵路的巨大運能潛力，與丹東至通化鐵路、丹大快鐵緊密銜接，構(gòu)成完善的東北東部鐵路網(wǎng)絡，大大提高遼東地區(qū)鐵路運輸能力，丹東港腹地擴大至整個東北乃至俄羅斯遠東地區(qū)和蒙古國。而隨著交通運輸方式的革命性進步，將使城市發(fā)展模式從單個城市的孤立發(fā)展，走向多個城市相互聯(lián)動、相互補充的新時代，城市和區(qū)域經(jīng)濟一體化進程必將與時俱進。
在新的發(fā)展形勢和機遇下，丹東掀起新一輪對外開放和發(fā)展的高潮，各地區(qū)、各部門搶抓機遇，提早謀劃、超前部署，全力以赴迎接高鐵新時代。
丹東市委、市政府進一步提高對內(nèi)對外開放水平，明確“以港興市”、“港區(qū)一體”發(fā)展戰(zhàn)略。支持港口建設，丹東港完成投資51億元。對接“遼海歐”、“遼滿歐”、“遼蒙歐”大通道，實現(xiàn)丹東至俄羅斯和蒙古的貿(mào)易海鐵聯(lián)運。省政府批準丹東設立“邊民互市貿(mào)易區(qū)”，海關總署批準丹東為出境加工試點城市，已經(jīng)有5戶企業(yè)陸續(xù)開展業(yè)務。丹東機場新開通至杭州、哈爾濱等城市航線，并將開通至首爾航線。丹東被列為全國66個區(qū)域級流通節(jié)點城市之一。
眼下，丹東正在積極爭取設立重點開發(fā)開放試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)。外貿(mào)出口著力鞏固朝鮮、日韓等傳統(tǒng)市場,積極開拓歐盟等新興市場，爭取汽車零部件和草莓出口基地升級為省級出口基地，利用電子商務、出口信用擔保等平臺，進一步促進出口。同時，緊盯國內(nèi)外知名企業(yè)、上市公司、科技型創(chuàng)新企業(yè)，引進帶動力強、科技含量高、低能耗的大項目。強化主題招商，拓展以商引商，重點在旅游、溫泉養(yǎng)生、電子商務、倉儲物流等方面開展有針對性的項目對接。重點抓好服務業(yè)集聚區(qū)建設，使其成為承接服務業(yè)項目的主要平臺和促進服務業(yè)發(fā)展的強勁動力。加快電子商務產(chǎn)業(yè)園開發(fā)，吸引更多的電商企業(yè)入駐。抓好商品市場和物流市場建設，促進消費市場繁榮，承接沈丹客專、丹大快鐵開通帶來的大量人流、物流、信息流、資金流，促進商貿(mào)物流企業(yè)形成規(guī)?；?jīng)營。做好全域旅游景點的高質(zhì)量、高標準開發(fā)和旅游產(chǎn)品的規(guī)劃設計，研究制定兩條高鐵開通后引導、承接游客的對策。
丹東全市上下充分利用海、陸、空交通優(yōu)勢，投身到新一輪改革開放中，融入“一帶一路”的建設中，高起點謀劃，高質(zhì)量發(fā)展，高速度推進。上半年，丹東開復工投資5000萬元以上項目203個，總投資額485億元，已完成投資38%。49戶企業(yè)在遼寧省股權(quán)交易中心、上海股權(quán)交易托管中心和省證監(jiān)局掛牌、備案，有7戶企業(yè)與“新三板”券商簽約。上半年，丹東五項主體稅收收入18.8億元，增幅高出全省8.1個百分點，居全省第一位。
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