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交通擁堵考驗(yàn)管理水平

2015-08-19　

        本報(bào)記者魏碧鋒王艷群

        8月17日，南寧地鐵1號(hào)線萬(wàn)象城站市政下穿青秀路隧道通車(chē)后，民族大道青秀路口地面層因施工圍擋，道路收窄，市民出行遭遇大堵車(chē)。交警部門(mén)當(dāng)天下午啟動(dòng)了應(yīng)急措施，將地面車(chē)流引入隧道通行，交通開(kāi)始好轉(zhuǎn)。18日，記者再次探訪發(fā)現(xiàn)，該措施已經(jīng)收到了效果，交通壓力得到緩解，但還遺留一些問(wèn)題有待解決。

        “說(shuō)好的消除堵點(diǎn)，怎么就不兌現(xiàn)呢？”在網(wǎng)友和市民的吐槽中，很多人的矛頭指向了新通車(chē)的隧道。但記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，真正造成路口堵車(chē)的“元兇”，是民族青秀路口至龍灘大廈門(mén)口的地鐵施工圍擋。據(jù)介紹，該圍擋于8月15日晚才圍起來(lái)的，原本是要建設(shè)一個(gè)地鐵風(fēng)亭和一個(gè)出入口。由于圍擋占據(jù)了5股車(chē)道，無(wú)法滿足地面車(chē)流通行需要，因此造成大堵車(chē)。

        不少市民質(zhì)疑相關(guān)部門(mén)事先沒(méi)有應(yīng)對(duì)預(yù)案。但現(xiàn)場(chǎng)一名交警向記者介紹，隧道通車(chē)當(dāng)天，相關(guān)部門(mén)是有預(yù)案應(yīng)對(duì)措施的。施工方和交警部門(mén)都到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路面進(jìn)行了勘查，并通過(guò)各種渠道發(fā)布路況消息。所在轄區(qū)的交警還派出了20多名警力對(duì)路口進(jìn)行疏導(dǎo)，但對(duì)于當(dāng)日出現(xiàn)的擁堵情況沒(méi)有準(zhǔn)確預(yù)測(cè)到。因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)有情況預(yù)測(cè)，隧道開(kāi)通后，出城的車(chē)輛可以從隧道通行，地面層是能滿足沿線單位或右拐車(chē)輛通行需求的。但當(dāng)天隧道開(kāi)通后，短短時(shí)間內(nèi)，多數(shù)市民未能完全知情，直行的車(chē)流仍然習(xí)慣性地匯集到路面來(lái)，給道路增加了負(fù)擔(dān)。

        18日下午，交警部門(mén)在路面增加警力疏導(dǎo)交通的同時(shí)，還在車(chē)流較多的竹溪立交橋底設(shè)置了車(chē)輛分流的標(biāo)志和標(biāo)牌；此外，在石門(mén)森林公園門(mén)口路段起設(shè)置了醒目的紅色水馬，對(duì)緩解地面層交通擁堵起了作用。不少司機(jī)能繞過(guò)路面，從隧道通行。

        另一方面，交警部門(mén)與公交公司協(xié)商，將位于隧道入口附近的公交站點(diǎn)取消，直行的公交車(chē)改在隧道行駛，減少了公交占道以及?？繉?duì)道路造成的影響。

        “雖然管制措施起到了一定作用，但路面還有遺留問(wèn)題有待解決。”據(jù)路面一交警介紹說(shuō)，隧道地面層施工圍擋“卡口”處行人、電動(dòng)車(chē)來(lái)往頻繁，而該路口又是轉(zhuǎn)向青秀路、東盟商務(wù)區(qū)一帶居民的唯一通道，機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)和行人混行現(xiàn)象十分嚴(yán)重。不少行人被迫選擇穿行馬路到對(duì)面繞行，存在很大的安全隱患。如何確保行人安全通行仍然是一個(gè)有待解決的問(wèn)題。

        作者：魏碧鋒王艷群

        本文來(lái)源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)

        

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