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我國(guó)最北高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

2015-08-18　

        本報(bào)北京8月17日電（記者鐘超、朱偉華光明網(wǎng)記者張士英）8月17日，哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著中國(guó)最北高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。哈爾濱至齊齊哈爾（南）的最快運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的約3小時(shí)縮短至約85分鐘。

        哈齊高鐵全長(zhǎng)279公里，全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、齊齊哈爾南8個(gè)車(chē)站。工程于2009年11月開(kāi)工建設(shè)，2015年7月開(kāi)始試運(yùn)行。開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)20對(duì)，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客800萬(wàn)人。

        據(jù)了解，為確保動(dòng)車(chē)組列車(chē)在高寒地區(qū)安全運(yùn)行，鐵路部門(mén)重點(diǎn)對(duì)列車(chē)排障器材質(zhì)進(jìn)行了強(qiáng)度改造，提高冰雪排障能力；改造了車(chē)體裙板的密封形式，防止冰雪卷入車(chē)體；車(chē)體門(mén)窗還加裝了集水槽，防止水珠結(jié)冰造成車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟。改進(jìn)后的動(dòng)車(chē)組列車(chē)可在-40℃的高寒條件下馳騁，具有抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。

        

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