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通訊：通往中朝俄邊境的“東北最美高鐵”

2015-08-13　

        

        中新社延邊8月12日電題：通往中朝俄邊境的“東北最美高鐵”

        中新社記者賀寶慶

        乘坐高鐵列車從吉林省省會(huì)長(zhǎng)春市一路向東，最東端不再是吉林市，而是位于中俄朝邊境的琿春市，這也是目前中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)延伸的最東端。

        12日，沈陽(yáng)鐵路局組織“吉圖琿客運(yùn)專線試運(yùn)行體驗(yàn)”活動(dòng)，百余名媒體記者參加。

        即將在10月之前開(kāi)通的吉(林)圖(們)琿(春)客運(yùn)專線，西起吉林省吉林市，東至吉林省延邊州琿春市，全長(zhǎng)360.976公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。這條專線不僅連接吉林省東部地區(qū)，也是吉林省通往東北亞地區(qū)，與朝鮮、俄羅斯相連的重要通道。

        這條線路歷時(shí)四年施工，已經(jīng)在8月5日進(jìn)入了全線試運(yùn)行階段。

        12日8時(shí)48分，C1017次列車從長(zhǎng)春站開(kāi)出，一路向東，穿越平原山地。吉林省東部地區(qū)以山區(qū)為主，這里有松花湖、長(zhǎng)白山、蛟河紅葉谷等著名景區(qū)，有霧冖紅葉、“一眼望三國(guó)”等獨(dú)特景觀。因此，這條線路也被稱為“東北最美高鐵”。

        雖然是試運(yùn)行階段，但乘務(wù)員宋美東還是按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程，在車廂一絲不茍地整理著。與其他乘務(wù)員不同，這名“90后”女孩還有一項(xiàng)技能——能用啞語(yǔ)、俄語(yǔ)、朝鮮語(yǔ)和英語(yǔ)進(jìn)行乘車介紹和引導(dǎo)。

        列車一路穿行橋梁、隧道。線路施工方、吉林省長(zhǎng)吉客專公司副總工程師季巖松介紹，因?yàn)榫€路所經(jīng)地區(qū)多山地，為了節(jié)省耕地，同時(shí)提高行車安全，吉圖琿客運(yùn)專線采用了大量橋梁、隧道，其中隧道長(zhǎng)度占總長(zhǎng)的43.5%。

        吉圖琿沿線車站設(shè)計(jì)也各具特色。行車不過(guò)兩個(gè)多小時(shí)，就到達(dá)延吉西站。一下站臺(tái)，旁邊矗立的朝鮮族舞者雕塑進(jìn)入眼簾。沈陽(yáng)鐵路局延吉車務(wù)段副書(shū)記趙元光介紹，延吉西站的設(shè)計(jì)具有濃郁的民族風(fēng)格，可以讓旅客盡快融入朝鮮族民俗文化氛圍中。

        延吉市旅游局也把旅游線路推介搬進(jìn)了高鐵站，除了集中展示朝鮮族民俗游之外，還有其獨(dú)有的自然風(fēng)光。延吉市旅游局副局長(zhǎng)金明浩說(shuō)，延吉旅游部門(mén)計(jì)劃在高鐵開(kāi)通之后，有針對(duì)性地開(kāi)通二日、三日游的短途線路，吸引外地游客。

        12日12時(shí)40分許，動(dòng)車組進(jìn)入終點(diǎn)琿春站，這是這座邊境小城歷史上迎來(lái)的第一批大規(guī)模鐵路旅客。

        “客運(yùn)專線的開(kāi)通，使琿春進(jìn)入全新的高鐵時(shí)代。”琿春市旅游局副局長(zhǎng)李維家說(shuō)，琿春不再是交通的末梢，而是有望成為中國(guó)通往東北亞地區(qū)的交通樞紐。

        李維家介紹，高鐵開(kāi)通以后，外地游客到琿春當(dāng)?shù)鼗蚴浅鼍陈糜螌⒏臃奖?，琿春市為此特別推出了赴朝鮮、俄羅斯等國(guó)的多條跨境旅游線路。

        “在琿春不僅可以體驗(yàn)一眼望三國(guó)的風(fēng)光，還可以到朝鮮、俄羅斯體驗(yàn)異域風(fēng)情?！崩罹S家說(shuō)，中俄朝三國(guó)正計(jì)劃在交界處設(shè)立“圖們江旅游示范區(qū)”，高鐵的開(kāi)通將會(huì)推動(dòng)這一區(qū)域旅游的合作發(fā)展。(完)(原標(biāo)題：通訊：通往中朝俄邊境的“東北最美高鐵”)

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

        

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