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國(guó)內(nèi)首例無(wú)合龍段轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

2015-08-13　

        經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)安徽滁州８月12日電（記者齊慧）今天凌晨，安徽省全椒縣滁馬高速公路跨滬蓉高鐵施工工地，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，一片重達(dá)1.76萬(wàn)噸，長(zhǎng)130米的“巨無(wú)霸”橋體箱梁，在距離地面約8層樓高的位置緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，最終成功跨越滬蓉高鐵，準(zhǔn)確地進(jìn)入預(yù)定位置，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例無(wú)合龍段轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體成功。

        據(jù)負(fù)責(zé)施工的中鐵十四局集團(tuán)三公司副總經(jīng)理王西忠介紹，這座國(guó)內(nèi)首例無(wú)合龍段一次成型轉(zhuǎn)體橋，屬于國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)體橋施工重大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。該項(xiàng)目與同濟(jì)大學(xué)合作開(kāi)展科技攻關(guān)，在該轉(zhuǎn)體橋施工中采取了新工藝、新方法，特別是在頂梁施工、橋梁懸臂端位移控制、轉(zhuǎn)體摩擦系數(shù)控制等技術(shù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，取得十幾項(xiàng)科技創(chuàng)新成果。

        (原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首例無(wú)合龍段轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體)

        本文來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

        

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