揚州：邗江路南延下月通車 開發(fā)路“小潤揚”大橋明年建成
2015-08-06
想必不少有車一族“南下”都擠過潤揚路，總的感覺就是堵、亂，如今這一狀況將得以改變。昨記者探訪發(fā)現(xiàn)，城慶日前邗江南路新建段將建成，年內開車有望直通長江邊，加上明年上半年儀揚河大橋通車，整條線將暢通無阻。此外，“小潤揚”大橋明年建成，開車不用再擠揚州大橋，對市民來說也是個好消息。
邗江路
邗江南路建成直通長江邊
南下沿江的潤揚路擁擠不堪，揚子江路又亟待改造，西區(qū)市民要想駕車南下可選的道路并不多。自從邗江南路南延工程啟動后，何時能夠建成備受市民關注。記者昨天實地探訪了重大城建項目之一的邗江南路南延工程。
從邗江南路一直往南，記者來到吳州路交叉口，繞過儀揚河大橋建設工地，是邗江南路新建段4標段施工現(xiàn)常記者看到路面已經鋪設水穩(wěn)，施工機械正在緊張作業(yè)，整個新建段基本成型。
工程負責人介紹，目前從高旻寺到運西路4公里多已經攤鋪水穩(wěn)正在養(yǎng)護期；運西路向南到沿江高等級公路約3公里，即將鋪設瀝青。新建南延8公里工程計劃今年城慶前建成。
“屆時快、慢車道會先建成，但是還不具備通車條件，需要經過竣工驗收，年內有望真正通車。”該負責人說，建成后有一段路寬50米，雙向6車道，另一段路寬40米，雙向四車道。對于市民來講，南下鎮(zhèn)江、南京又多了一條新通道。
跨儀揚河大橋春節(jié)前合龍
邗江南路南延共涉及10多座橋涵，而跨儀揚河大橋是整個工程的重點。昨記者探訪發(fā)現(xiàn)，整個大橋376根樁基已經全部打完，最深的主樁達到62米，相當于20層樓高，可見施工難度之大。
記者在河邊看到，施工人員正在河中搭建承臺立柱，之后將對承臺進行澆筑?，F(xiàn)場施工人員介紹，預計下個月底橋柱施工完成，春節(jié)前大橋箱梁合龍，明年上半年建成通車。
據(jù)悉，大橋長570米，主橋橫斷面總寬38.1米，大橋采用上跨吳州路的立交方式，南北向通行的邗江路與東西向的吳州路互不影響。大橋分為主橋(左右兩幅)、引橋，主橋長130米，引橋長440米。
“大橋上跨吳州路，可以說是邗江路工程首個立交。”施工人員告訴記者，更貼心的設計是，主橋橋頭兩端各設人行梯道與地面溝通，梯道寬度為4.5米（含欄桿），梯道橋共4座，有人行梯道后人、車互不干擾。
開發(fā)路
開發(fā)路“小潤揚”大橋明年建成
視線從南部轉到東部，一座開發(fā)路東延跨京杭運河大橋建設正酣。昨記者探訪發(fā)現(xiàn)，整個大橋樁基工程已全部完成，轉入水上施工階段，目前施工人員正在抓緊承臺和墩身的澆筑工作。
據(jù)介紹，整個主橋采用獨塔單索面不對稱斜拉橋，總長668米，橋寬39米，主跨136米，主橋梁體及索塔均為鋼結構，是揚州內河跨度最大的大橋。按照工程時序安排，整個開發(fā)路東延跨京杭運河大橋計劃在明年6月左右全部完工，之后不必再擠揚州大橋了。
開發(fā)路東延工程西起運河南路，東至沙灣路段，道路長約3.3公里，雙向六車道；目前大橋以東，道路施工也已全面展開，明年同步通車。而河西岸的運河南路下穿通道正在路面破拆階段，整個工期約5-6個月，計劃在年底全部完工。“下穿通道保證抗?jié)?、不漏水，設計標準為30年一遇。”相關負責人說。
南區(qū)市民往東可繞開揚州大橋
開發(fā)路為揚州南區(qū)的一條重要的城市主干路，全線途經邗江區(qū)、開發(fā)區(qū)、廣陵區(qū)三個轄區(qū)。目前開發(fā)路西起站南路，東至運河南路，由于車流量大，高峰期道路比較擁擠。開發(fā)路東延工程建成后將在揚州南區(qū)增加一條貫穿東西的主要通道，為揚州市南部發(fā)展提供交通便利。
相關人士分析，工程完工后，開發(fā)東路—沙灣路—五臺山路—運河路將形成大范圍外環(huán)，分流運河路和文昌路等重要道路的車流。揚州大橋的交通壓力有望得到緩解。
