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揚州:邗江路南延下月通車 開發(fā)路“小潤揚”大橋明年建成
2015-08-06 
  想必不少有車一族“南下”都擠過潤揚路,總的感覺就是堵、亂,如今這一狀況將得以改變。昨記者探訪發(fā)現(xiàn),城慶日前邗江南路新建段將建成,年內開車有望直通長江邊,加上明年上半年儀揚河大橋通車,整條線將暢通無阻。此外,“小潤揚”大橋明年建成,開車不用再擠揚州大橋,對市民來說也是個好消息。

 邗江路

 邗江南路建成直通長江邊

 南下沿江的潤揚路擁擠不堪,揚子江路又亟待改造,西區(qū)市民要想駕車南下可選的道路并不多。自從邗江南路南延工程啟動后,何時能夠建成備受市民關注。記者昨天實地探訪了重大城建項目之一的邗江南路南延工程。

 從邗江南路一直往南,記者來到吳州路交叉口,繞過儀揚河大橋建設工地,是邗江南路新建段4標段施工現(xiàn)常記者看到路面已經鋪設水穩(wěn),施工機械正在緊張作業(yè),整個新建段基本成型。

 工程負責人介紹,目前從高旻寺到運西路4公里多已經攤鋪水穩(wěn)正在養(yǎng)護期;運西路向南到沿江高等級公路約3公里,即將鋪設瀝青。新建南延8公里工程計劃今年城慶前建成。

 “屆時快、慢車道會先建成,但是還不具備通車條件,需要經過竣工驗收,年內有望真正通車。”該負責人說,建成后有一段路寬50米,雙向6車道,另一段路寬40米,雙向四車道。對于市民來講,南下鎮(zhèn)江、南京又多了一條新通道。

 跨儀揚河大橋春節(jié)前合龍

 邗江南路南延共涉及10多座橋涵,而跨儀揚河大橋是整個工程的重點。昨記者探訪發(fā)現(xiàn),整個大橋376根樁基已經全部打完,最深的主樁達到62米,相當于20層樓高,可見施工難度之大。

 記者在河邊看到,施工人員正在河中搭建承臺立柱,之后將對承臺進行澆筑?,F(xiàn)場施工人員介紹,預計下個月底橋柱施工完成,春節(jié)前大橋箱梁合龍,明年上半年建成通車。

 據(jù)悉,大橋長570米,主橋橫斷面總寬38.1米,大橋采用上跨吳州路的立交方式,南北向通行的邗江路與東西向的吳州路互不影響。大橋分為主橋(左右兩幅)、引橋,主橋長130米,引橋長440米。

 “大橋上跨吳州路,可以說是邗江路工程首個立交。”施工人員告訴記者,更貼心的設計是,主橋橋頭兩端各設人行梯道與地面溝通,梯道寬度為4.5米(含欄桿),梯道橋共4座,有人行梯道后人、車互不干擾。

 開發(fā)路

 開發(fā)路“小潤揚”大橋明年建成

 視線從南部轉到東部,一座開發(fā)路東延跨京杭運河大橋建設正酣。昨記者探訪發(fā)現(xiàn),整個大橋樁基工程已全部完成,轉入水上施工階段,目前施工人員正在抓緊承臺和墩身的澆筑工作。

 據(jù)介紹,整個主橋采用獨塔單索面不對稱斜拉橋,總長668米,橋寬39米,主跨136米,主橋梁體及索塔均為鋼結構,是揚州內河跨度最大的大橋。按照工程時序安排,整個開發(fā)路東延跨京杭運河大橋計劃在明年6月左右全部完工,之后不必再擠揚州大橋了。

 開發(fā)路東延工程西起運河南路,東至沙灣路段,道路長約3.3公里,雙向六車道;目前大橋以東,道路施工也已全面展開,明年同步通車。而河西岸的運河南路下穿通道正在路面破拆階段,整個工期約5-6個月,計劃在年底全部完工。“下穿通道保證抗?jié)?、不漏水,設計標準為30年一遇。”相關負責人說。

 南區(qū)市民往東可繞開揚州大橋

 開發(fā)路為揚州南區(qū)的一條重要的城市主干路,全線途經邗江區(qū)、開發(fā)區(qū)、廣陵區(qū)三個轄區(qū)。目前開發(fā)路西起站南路,東至運河南路,由于車流量大,高峰期道路比較擁擠。開發(fā)路東延工程建成后將在揚州南區(qū)增加一條貫穿東西的主要通道,為揚州市南部發(fā)展提供交通便利。

 相關人士分析,工程完工后,開發(fā)東路—沙灣路—五臺山路—運河路將形成大范圍外環(huán),分流運河路和文昌路等重要道路的車流。揚州大橋的交通壓力有望得到緩解。
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