“路怒”升級交通事故矛盾
2015-08-05
西城近一年審理的交通糾紛案四成致人傷殘值得注意——
西城法院針對該院審理的部分交通事故責(zé)任糾紛典型案件昨日進行通報，該院近一年來共審理此類案件1196件，占全部侵權(quán)類案件的63%，其中超過四成案件均造成受害人傷殘。值得注意的是，一些本不嚴重的交通事故，卻因司機“路怒”，給當(dāng)事雙方造成了不必要的損失。
老人容易受傷害
據(jù)西城法院通報，2014年7月21日至2015年7月20日，該院共受理侵權(quán)賠償類民事案件1898件，其中交通事故責(zé)任糾紛案件1196件，占全部侵權(quán)類案件的63%，受害人構(gòu)成傷殘的案件490件，占此類案件的41%，而構(gòu)成傷殘的受害人90%為非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥?，其中又以電動自行車車主、老年人最容易受到傷害。受害人?0周歲以上老年人的案件就達167件，占所有交通事故損害責(zé)任糾紛案件的14%。近年來老年人在交通事故中受傷的比例逐步增高，其中老年人直接死亡，或誘發(fā)既往病史死亡的事故占涉老年人事故總數(shù)的15%左右。
■法官分析
西城法院民八庭副庭長張達表示，城區(qū)交通事故責(zé)任糾紛案件呈現(xiàn)出案件比重大、傷殘數(shù)量多、電動自行車及老年人易受傷害等特點。而西城區(qū)大部分道路相對狹窄，人員流動性大，擁堵指數(shù)高，因此西城區(qū)發(fā)生的交通事故集中了城區(qū)事故的全部特點。
職業(yè)司機也“路怒”
2013年5月的一天，出租車司機尉某途經(jīng)真武廟東口時，因欲借道行駛，引發(fā)小客車司機張某的不滿，張某遂一邊按喇叭，一邊強制提速占道，將尉某“逼回”車道內(nèi)?？杉m紛并未因此結(jié)束，因張某早上要帶孩子到醫(yī)院看病，本就著急，此時孩子哭鬧，他認為是尉某的行為嚇到孩子，隨后強行將尉某車輛逼停，將對方拉出車外，使勁按住尉某的脖子拖到自家車前向孩子道歉。
尉某因此提起訴訟，西城法院認為尉某為職業(yè)司機，未注意文明駕駛，應(yīng)予批評，張某應(yīng)克服急躁情緒，文明禮讓。而張某以危險方法逼停尉某車輛后，又按下尉某脖子，其行為顯已超過合理限度，不但侵犯尉某的人格權(quán)，同時違反公共管理秩序，故應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。最終，法院判決張某賠償司機尉某醫(yī)療費、運營損失共計800元。
隨著北京機動車數(shù)量的激增，違法違規(guī)、不文明行為屢禁不止，而交通擁堵、事故頻發(fā)的“城市脖愈加惡化。西城法院表示，所有交通參與者都應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的交通習(xí)慣，才能確保自身和他人安全。
■法官分析
一些人平時彬彬有禮，可一旦開上汽車就變得不守文明規(guī)則，且更易被激怒。這些“路怒族”不僅直接引發(fā)了不少事故，有時候也使得矛盾升級，作出非理性行為，造成不必要的人身傷害。張達分析，對于因“路怒”引發(fā)的人身糾紛，已超出交通事故損害范疇，對于這種擴大損害后果的行為，法院在查明起因后，通常會確定引發(fā)沖突的一方承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，在嚴重情況下，還將承擔(dān)治安乃至刑事責(zé)任。
北京晨報記者黃曉宇
（原標題：“路怒”升級交通事故矛盾）
