長(zhǎng)江大橋公交將減車減線路增開(kāi)公交接駁地鐵
2015-08-01
今年4月，地鐵3號(hào)線開(kāi)通后，便利的地下過(guò)江交通使長(zhǎng)江大橋、二橋公交客流下降不少。30日，記者從南京市交通部門獲悉，大橋公交將“減車減線路”，將削減下的車輛，全部用于加強(qiáng)江北區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)優(yōu)化，增加線網(wǎng)覆蓋密度，增開(kāi)接駁公交與地鐵的銜接。
目前南京過(guò)往長(zhǎng)江大橋、二橋的公交線路共有38條、配車913輛，其中長(zhǎng)江大橋29條、配車648輛；長(zhǎng)江二橋9條、配車265輛。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份地鐵3號(hào)線開(kāi)通后，二季度過(guò)長(zhǎng)江大橋和二橋的公交線路客流普遍下降了10%到20%。有些線路比如D4路，客流下降竟達(dá)到45%。
為此，從7月開(kāi)始到9月份，交通部門將削減部分過(guò)往長(zhǎng)江大橋公交線路的運(yùn)力，將目前客流下降最嚴(yán)重的8條線路如D4路、555路、534路、D2路等，削減20%的配車總數(shù)。所削減的公交運(yùn)力將用在新辟和優(yōu)化江北公交線網(wǎng)上，將開(kāi)通與地鐵的接駁公交，滿足江北市民在出行方式上通過(guò)“公交與地鐵相互換乘”的需求。
10月至12月，將結(jié)合年底前泰馮路換乘中心、星火路公交場(chǎng)站建設(shè)與天潤(rùn)城場(chǎng)站改造等工程項(xiàng)目的實(shí)施，在現(xiàn)有削減過(guò)往長(zhǎng)江大橋公交線路配車數(shù)的基礎(chǔ)上，再削減相關(guān)公交線路。結(jié)合下半年公交車輛新增計(jì)劃，圍繞江北新區(qū)發(fā)展中心、組團(tuán)建設(shè)區(qū)域及重點(diǎn)商業(yè)中心、密集居住樓盤，開(kāi)通6-8條微循環(huán)公交線路，打造江北區(qū)域微循環(huán)公交系統(tǒng)，進(jìn)一步提高公交與地鐵銜接的便捷度。在緯三路長(zhǎng)江隧道建成通車后，將502路(六合方州-漢中門)、511路(江浦客運(yùn)站-漢中門)、534路等線路改由經(jīng)隧道通行，以進(jìn)一步優(yōu)化過(guò)江交通結(jié)構(gòu)。
不過(guò)，長(zhǎng)江二橋上，因?yàn)榘踩紤]不允許乘客站立，因此客流減少后，二橋公交線路將不會(huì)“減線減車”，同時(shí)還會(huì)抽調(diào)車輛增加八卦洲線路的配車數(shù)，以進(jìn)一步解決乘客站立問(wèn)題。
