長(zhǎng)江大橋公交將減車減線路增開(kāi)公交接駁地鐵
2015-08-01 
        今年4月,地鐵3號(hào)線開(kāi)通后,便利的地下過(guò)江交通使長(zhǎng)江大橋、二橋公交客流下降不少。30日,記者從南京市交通部門獲悉,大橋公交將“減車減線路”,將削減下的車輛,全部用于加強(qiáng)江北區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)優(yōu)化,增加線網(wǎng)覆蓋密度,增開(kāi)接駁公交與地鐵的銜接。

        目前南京過(guò)往長(zhǎng)江大橋、二橋的公交線路共有38條、配車913輛,其中長(zhǎng)江大橋29條、配車648輛;長(zhǎng)江二橋9條、配車265輛。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),4月份地鐵3號(hào)線開(kāi)通后,二季度過(guò)長(zhǎng)江大橋和二橋的公交線路客流普遍下降了10%到20%。有些線路比如D4路,客流下降竟達(dá)到45%。

        為此,從7月開(kāi)始到9月份,交通部門將削減部分過(guò)往長(zhǎng)江大橋公交線路的運(yùn)力,將目前客流下降最嚴(yán)重的8條線路如D4路、555路、534路、D2路等,削減20%的配車總數(shù)。所削減的公交運(yùn)力將用在新辟和優(yōu)化江北公交線網(wǎng)上,將開(kāi)通與地鐵的接駁公交,滿足江北市民在出行方式上通過(guò)“公交與地鐵相互換乘”的需求。

        10月至12月,將結(jié)合年底前泰馮路換乘中心、星火路公交場(chǎng)站建設(shè)與天潤(rùn)城場(chǎng)站改造等工程項(xiàng)目的實(shí)施,在現(xiàn)有削減過(guò)往長(zhǎng)江大橋公交線路配車數(shù)的基礎(chǔ)上,再削減相關(guān)公交線路。結(jié)合下半年公交車輛新增計(jì)劃,圍繞江北新區(qū)發(fā)展中心、組團(tuán)建設(shè)區(qū)域及重點(diǎn)商業(yè)中心、密集居住樓盤,開(kāi)通6-8條微循環(huán)公交線路,打造江北區(qū)域微循環(huán)公交系統(tǒng),進(jìn)一步提高公交與地鐵銜接的便捷度。在緯三路長(zhǎng)江隧道建成通車后,將502路(六合方州-漢中門)、511路(江浦客運(yùn)站-漢中門)、534路等線路改由經(jīng)隧道通行,以進(jìn)一步優(yōu)化過(guò)江交通結(jié)構(gòu)。

        不過(guò),長(zhǎng)江二橋上,因?yàn)榘踩紤]不允許乘客站立,因此客流減少后,二橋公交線路將不會(huì)“減線減車”,同時(shí)還會(huì)抽調(diào)車輛增加八卦洲線路的配車數(shù),以進(jìn)一步解決乘客站立問(wèn)題。

        
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