雅安交警推“警務區(qū)冠名管理”隨叫隨到警民互動破解城市交通病
2015-07-28
本報記者游飛
“早上八點五十分左右，在順河街川T3****與川A6****追尾，兩車司機電話……”7月21日，在雅安市公安局交警支隊內(nèi)部一個名為“城區(qū)道路交通事故快處群”的微信群里，執(zhí)勤的直屬一大隊交警劉健上傳了這樣一條現(xiàn)場即時交通事故信息，并附上現(xiàn)場照，群里的特勤大隊交警回復：“收到，請兩車駕駛員駛離現(xiàn)場，到快速處理中心處理”。不到三分鐘，事故現(xiàn)場就恢復了正常交通秩序。
據(jù)雅安市公安局交警支隊政委吳文君介紹，直屬一大隊是雅安城區(qū)秩序大隊，不負責處理交通事故。以前處理事故必須特勤大隊交警到現(xiàn)場，而現(xiàn)在城區(qū)出現(xiàn)交通事故，現(xiàn)場一大隊的交警通過內(nèi)部微信群上傳照片和信息，絕大部分事故的駕駛員雙方就可直接到特警大隊處理，既節(jié)約了駕駛員的時間，也能保證交通正常秩序。
“這是交警一大隊實行‘警務區(qū)冠名管理’勤務模式以來，變被動出警到主動作為的具體體現(xiàn)?！眳俏木f。
近年來，隨著雅安市城區(qū)機動車保有量迅猛增加，加之道路基礎設施建設薄弱，中心城區(qū)道路擁堵面有逐漸擴大的趨勢，管理城區(qū)道路交通安全暢通的交警直屬一大隊由于人少路長，曾經(jīng)的勤務機制面臨著巨大挑戰(zhàn)。
經(jīng)過前期大量調(diào)查研判和民意走訪后，今年3月上旬，直屬一大隊在雅安市交警系統(tǒng)率先推出了“警務區(qū)冠名管理”勤務模式。將整個中心城區(qū)重新劃分成8個由警長姓名命名的警務區(qū)，并且通過“誰管理、誰負責”的原則，實現(xiàn)了8位警長8塊“責任田”的捆綁管理、考核。
在日常工作中，8名警長帶領各自警務區(qū)民警除了定點執(zhí)勤、巡邏管控以外，還要“進駐”所轄區(qū)域社會、單位、企業(yè)、學校、家庭，在身邊為群眾提供服務，定期排查轄區(qū)人口、車輛、道路等基礎信息，從源頭上實施交通安全隱患消除、交通安全難題破解、交通安全宣傳教育等常態(tài)化管理。
臨江路以前沒有劃定車位，這讓路邊汪師傅火鍋店的老板張勇很是頭疼，“門口不能停車，生意都沒有”。在片區(qū)“姚科警務區(qū)”警長姚科上門走訪時，張勇反映了這一情況，在經(jīng)過調(diào)查后，很快臨江路沿線新劃定了500多個固定車位，其中就包括張勇火鍋店門口的車位。有了車位，火鍋店的生意一下就火起來了。
“通過勤務改革，在使交通管理工作適應當前社會發(fā)展的同時，也有效提高了城區(qū)道路暢通，破解了城市交通病，實現(xiàn)了警民互動?！眳俏木f。
作者：游飛
本文來源：四川在線-四川日報
