取消“前皮后賴(lài)”首日長(zhǎng)江隧道整個(gè)上午都在堵
2015-07-24
幾天前，二橋、隧道取消限行的消息一出，駕駛員們紛紛“喜大普奔”。昨天是取消限行首日，長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江隧道交通壓力明顯增大，特別是下午晚高峰時(shí)間，一場(chǎng)大雨不期而至，長(zhǎng)江二橋及周邊道路異常擁堵，直至晚上7點(diǎn)半左右交通壓力才得以緩解，隧道更是從早晨7點(diǎn)到下午1點(diǎn)都車(chē)流滿滿。
兩處過(guò)江通道車(chē)流量劇增
【早高峰】
昨天清晨，武漢晚報(bào)記者兵分兩路，分別探訪早高峰時(shí)的二橋和隧道。上午8點(diǎn)，記者乘車(chē)從友誼大道上徐東大街上橋，發(fā)現(xiàn)在橋頭原來(lái)顯示限行尾號(hào)的電子顯示屏換成了“武漢歡迎您”。此時(shí)車(chē)流量較以往明顯增大，在上橋時(shí)就出現(xiàn)了滯留。在武漢大道往二橋方向也在排隊(duì)，車(chē)流尾部一度排到了高架橋上。上橋后，橋面上已經(jīng)擠滿了車(chē)輛，車(chē)流基本上是一輛挨著一輛，但可以緩慢通行。
從解放大道匝道下橋后，車(chē)流又遇上正在施工的三陽(yáng)路高架周邊，道路本就通行能力有限，加之二橋下來(lái)的流量增加，導(dǎo)致黃浦大街、永清街至循禮門(mén)一線都有所滯留。
記者在長(zhǎng)江二橋漢口解放大道出口處隨機(jī)采訪十多名司機(jī)，多數(shù)人表示：取消“前皮后賴(lài)”的首日，通過(guò)二橋的車(chē)輛肯定比往日大增，早高峰的擁堵大家心知肚明，許多人為避開(kāi)堵車(chē)提前出門(mén)。
另一路記者上午8點(diǎn)左右由友誼大道進(jìn)入隧道往漢口方向行駛，駛?cè)胨淼纼?nèi)眼前就是一片紅紅的剎車(chē)燈，行駛速度緩慢。原本15分鐘可以走完的隧道全程，昨天用了35分鐘才走完，隧道出口處的大智路由于車(chē)流急劇匯集也出現(xiàn)了擁堵，附近的京漢大道也受到波及。
【晚高峰】
昨天下午5點(diǎn)半左右，下班高峰時(shí)段我市突降大雨，長(zhǎng)江二橋及周邊道路交通接受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
記者在漢口黃浦大道看到：經(jīng)黃浦大道上長(zhǎng)江二橋開(kāi)往武昌的車(chē)輛排成了長(zhǎng)龍，因排隊(duì)上橋的車(chē)輛太多，連綿的車(chē)輛一直排到了黃浦路高架橋上；在解放大道永清街路口，從二橋下橋的車(chē)輛行車(chē)同樣不暢，受三陽(yáng)路地鐵施工的影響，三陽(yáng)路成了解放大道上一個(gè)“堵點(diǎn)”，一些司機(jī)不停地按喇叭催促前車(chē)，還有人強(qiáng)行并線加塞，不文明開(kāi)車(chē)更是加劇了堵車(chē)。
路口一名值勤交警表示：取消“前皮后賴(lài)”首日二橋車(chē)輛增多，下雨又導(dǎo)致車(chē)速下降，通行能力進(jìn)一步降低。這一方面要求司機(jī)文明行車(chē)，另一方面市民也要計(jì)劃好行車(chē)路線，盡量錯(cuò)峰出行。
隧道內(nèi)高峰時(shí)段明顯延長(zhǎng)
交管部門(mén)昨表示，長(zhǎng)江二橋漢口永清街方向下橋路段以及長(zhǎng)江隧道大智路出口在限行前都是常規(guī)性滯留，昨天比往常變化明顯的是二橋武昌上橋段和長(zhǎng)江隧道內(nèi)的東線。限行前，長(zhǎng)江二橋和平大道上橋處少有排隊(duì)，而隧道一般是大智路出口滯留，隧道內(nèi)武昌過(guò)漢口方向一般車(chē)流平穩(wěn)，但今天武昌過(guò)漢口方向隧道內(nèi)也出現(xiàn)了排隊(duì)。
武漢晚報(bào)記者昨從隧道公司中控中心了解到，昨天早高峰隧道車(chē)流量高峰時(shí)段明顯延長(zhǎng)，原來(lái)基本上是7點(diǎn)半至9點(diǎn)半之間流量較大，而昨天從早上7點(diǎn)至下午1點(diǎn)，隧道內(nèi)都擠滿了車(chē)輛，流量相對(duì)于此前有較大增加。
二橋交通大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)羅萬(wàn)青介紹，取消限行首日，二橋車(chē)流量雖有增加，但高峰時(shí)段車(chē)流也還是能夠正常通過(guò)。上午在二橋僅出現(xiàn)了一起由三車(chē)輕微碰撞引起的追尾事故，但事故很快得到處理，并未形成堵點(diǎn)。
其他橋梁通行都較暢通
在“前皮后賴(lài)”實(shí)施時(shí)，每天就限兩個(gè)號(hào)，也就是限制了20%的流量，為什么放開(kāi)限號(hào)后，流量會(huì)增加這么多？交管人士分析稱(chēng)，過(guò)江車(chē)流基數(shù)巨大，即便是只增加10%的流量也非?？捎^，另外由于此前早上7點(diǎn)之前不限號(hào)，部分車(chē)輛錯(cuò)峰出行，提前過(guò)江，這部分車(chē)輛在取消限號(hào)后，也有不少圖方便在早高峰時(shí)擠上了長(zhǎng)江二橋和隧道。
交管部門(mén)表示，昨天是限號(hào)取消的第一天，車(chē)輛排隊(duì)、滯留，高峰時(shí)間增長(zhǎng)，堵點(diǎn)增多，和取消首日市民暫不適應(yīng)有關(guān)，經(jīng)歷了昨天之后，會(huì)有不少車(chē)輛仍然會(huì)認(rèn)為二七大橋等路段較好走，會(huì)分流過(guò)去，各個(gè)過(guò)江通道上的車(chē)流會(huì)逐漸平衡。交警提醒，昨天長(zhǎng)江大橋、鸚鵡洲大橋、二七長(zhǎng)江大橋都很暢通，建議駕駛員合理選擇過(guò)江通道，避堵、錯(cuò)峰出行。
（消息來(lái)源：武漢晚報(bào)）
