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易發(fā)生交通違法的原因

2015-07-23　

        南京路江西路路口

        不按規(guī)定導(dǎo)向車道行駛

        沿江西路向西行至離路口100米之前，三車道地面標(biāo)線均為直行箭頭，但此處最內(nèi)側(cè)車道出現(xiàn)了首個(gè)左轉(zhuǎn)箭頭，準(zhǔn)備直行的司機(jī)并未注意，等看到第二個(gè)左轉(zhuǎn)箭頭時(shí)已到路口，此處為實(shí)線無法變道，只好將錯(cuò)就錯(cuò)。

        香港西路太平角六路路口

        右轉(zhuǎn)闖紅燈

        香港西路西向東至太平角六路路口，此處設(shè)有一個(gè)單獨(dú)的右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，為箭頭燈，根據(jù)規(guī)定，箭頭燈下方不需要設(shè)“右轉(zhuǎn)需看信號(hào)燈”的輔助提示標(biāo)志牌。但不少駕駛員仍抱著老觀念，右轉(zhuǎn)時(shí)沒有根據(jù)信號(hào)燈的指示通行，結(jié)果因?yàn)殛J紅燈被抓拍。

        江西路泰州路路口及鎮(zhèn)江路路口

        占用網(wǎng)狀線

        兩處路口道路狹窄，占用路口易引發(fā)交通擁堵，因此均設(shè)有網(wǎng)狀線。在早晚高峰時(shí)，搶行車輛易在路口交織在一起，占據(jù)了網(wǎng)狀線被監(jiān)控抓拍。

        膠寧高架三期大轉(zhuǎn)彎處

        超速

        膠寧高架路三期有一個(gè)大拐彎，雖然也有40公里/時(shí)的限速標(biāo)志，但此前無交通抓拍，常被過往司機(jī)忽視，因與膠寧高架路一期相連，司機(jī)以為這一段也限速80公里/小時(shí)，以致超速。

        延安三路和江西路路口

        壓線

        此處路口車流量較大，而江西路又是東西單行道，作為通過路口相連接的江西路和芝泉路并非完全對(duì)接，尤其是行車道之間出現(xiàn)了錯(cuò)位。車輛沿江西路向西進(jìn)入芝泉路時(shí)，經(jīng)常誤入逆行車道或者壓線。

        中嶗路巨峰路路口

        不按導(dǎo)向車道行駛

        黑龍江路蚌埠路路口

        不按導(dǎo)向車道行駛

        山東路鞍山路路口

        不按導(dǎo)向車道行駛

        臺(tái)東一路桑梓路等周邊

        亂停車

        石老人海水浴場(chǎng)周邊

        亂停車

        直行車經(jīng)常占據(jù)左轉(zhuǎn)車道行駛通過路口。

        蚌埠路東向西方向有三個(gè)車道，分別為左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)直行、直行，經(jīng)常有車輛占據(jù)最內(nèi)側(cè)左轉(zhuǎn)車道直行。

        沿鞍山路向西行至山東路路口處，四個(gè)車道由內(nèi)向外依次為：左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)、直行、直行加右轉(zhuǎn)。沿著鞍山路東向西直行的車輛經(jīng)過哈爾濱路路口后，多被沿著哈爾濱路北向南駛?cè)氚吧铰返能囕v擠到內(nèi)側(cè)兩個(gè)車道，到路口才發(fā)現(xiàn)駛?cè)肓俗筠D(zhuǎn)車道，當(dāng)司機(jī)直行時(shí)就被探頭抓拍。

        臺(tái)東一路、聊城路、桑梓路、上清路等道路都比較狹窄，因地處商圈停車資源稀缺，車輛隨意停在路邊以致構(gòu)成違停。

        每到旅游旺季，東海路上的極地海洋世界、石老人浴場(chǎng)都聚滿了游客和市民，車輛扎堆導(dǎo)致停車泊位緊張，部分車輛違法在路邊停放以致被抓拍。制表

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        王斌

        

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