高速行車：為何限速
2015-07-21
今年3月，省人大對《江西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法修正案》中高速公路超速違法處罰條款進行了修改，并于7月1日起正式實施。目前，高速業(yè)主已在全省啟動高速公路限速調整工作，即依據標準規(guī)范和高速公路實際安全行車性能，對符合安全行車路段，大部分高速公路的小車限速由原來的100Km/h以內提高到120Km/h以內。據省交警總隊高管處工作人員介紹，目前高速公路經營管理單位正對全省高速公路限速標志進行更換，并將于9月底前更換到位，我省高速交警部門也將同步調整高速公路限速管理標準。
《道路交通安全法》規(guī)定：高速公路限速120km/h
現(xiàn)在很多汽車的速度表刻度上限達到240公里/時以上，為何高速公路行車時速為何限制在120km/h？其實，早在2007年3月全國十屆人大五次常委會通過《道路交通安全法》，第67條規(guī)定：“高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里”。首先在法律上確立了國內高速公路不得超過120Km/h，執(zhí)法人員自然無法超越法律的約束而擅自提高高速公路限速標準，而處罰超過此限者則是法律賦予交警的法定職責，必須履行。一些發(fā)達國家由于道路質量和駕駛人員的素質整體較高，高速公路的限定速度比國內要高。德國對于部分高速并不限速，意大利最高限速150Km/h，但日本高速限速僅為100Km/h。
四大因素，闡明最高限速120km/h的緣由
業(yè)內專家認為，四大因素可以證明高速公路限速120km/h是合理的。
首先是駕駛人身體因素。駕駛人的視力、視野和反應時間是影響交通安全的最重要的三個要素。駕駛人駕駛車輛觀察前方物體是動態(tài)的，人的視覺機能受運動速度影響非常大，車速增加，視力下降（動力視），視野變窄（隧道視）。據科學測試，車速在72Km/h，正常為1.2的視力下降至0.7；車速為100Km/h，視野僅為45度，這就是“走馬觀碑”非常人所能為的緣故。駕駛人正常的反應時間（發(fā)現(xiàn)物體做出判斷采取行動）一般約為2.5秒，因此，對于以120Km/h行駛的車輛而言，反應距離為：120x1000x2.5/60=83（m），如果再加上車輛制動、慣性滑行等因素，有效反應距離實際要超過百米。
因此，遠時看不清、近時來不及，是導致“十次事故九次快”的根本原因。假定100m外有一障礙物，120Km/h時車速為33m/s。你有3s時間來作反應。160Km/h時車速為44m/s。你只有2.2s反映時間。對大部分人來講，是不夠的。因此大部分人在160Km/h下遇到突發(fā)事件，是無法及時做出正確反應的。此外，駕駛人因素還包括性別、年齡、健康狀況、心情、心理素質、安全意識等，簡而言之是駕車安全因人而異，對于一般人，給你一輛嶄新的法拉利賽車，讓你在F1賽道車行駛，開得太快恐怕也要撞車或翻車。而目前疲勞駕駛已成為我國道路交通事故的重要成因之一。
其次是車輛因素。目前來說車輛超過120Km/h行駛問題不大，這也是為什么在德國部分高速公路并不限制速度，而意大利高速限速也有150Km/h，隨著車輛性能和質量的提升，國內高速具備提速的條件。但是考慮到國內高速限速小客車還包括諸如微面、小型貨車等，這些車輛大多極限速度只有120Km/h左右，如果速度進一步提升，勢必對車輛安全性能造成很大影響。初次之外車輛速率越高，發(fā)生交通事故造成的危害越嚴重，高速上120Km/h行駛爆胎還有生還的可能，但是如果以200Km/h就幾無生還可能了。目前來說即使車輛以120Km/h行駛，也不能保證車上人員在發(fā)生交通事故后100%安全。
第三是環(huán)境因素。環(huán)境因素包括多個方面，既有天氣因素，也有路面條件欠佳、車輛種類繁雜、整體車況不良、超速行駛、不按道行駛、不按規(guī)定超車、疲勞駕駛、超載運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為的因素。道路上出現(xiàn)雨、雪、霧、冰等惡劣氣候條件時，道路通行安全系數(shù)將顯著下降，這時非但不能在限定速度下安全形勢，還要降低車速行駛，以確保安全。而駕駛員水平和素質，絕對是限速的重要原因之一。在德國，部分高速公路并不限速，但是其發(fā)生交通事故的概率比國內還低，這主要是其駕駛員較高的駕駛素質。如果國內放任高速不限速，那新聞里面天天廣播的肯定是各地飆車事故案。
最后是環(huán)保因素。隨著車速的提升，風阻呈現(xiàn)系數(shù)式增長，這也是為什么現(xiàn)代傳統(tǒng)的內燃機車極速很難超過500Km/h。風阻的爆發(fā)式增長使得車輛需要更大的牽引力和動力（P=Fv），這會顯著增加車輛能耗，直觀的體現(xiàn)就是百公里耗油顯著提升，一般來說100-120公里是車輛性能、速度、安全等因素最佳結合點，既省油、環(huán)保，又安全、快速。正因如此，世界高速公路限速120Km/h最為普遍。
江西高速交警提醒：有效控制車速，平安出行
據省交警總隊提供數(shù)據顯示，2014年我省高速公路共發(fā)生各類道路交通事故10253起，其中僅因違法超速行駛直接或間接導致交通事故就達3243起，占事故總量的31.63%，是最易引發(fā)交通事故的違法行為，危害極其嚴重。為此，江西高速交警提醒有車族，雖然我省高速公路限速標準有所提升，在提高道路通行效率的同時，請每位駕駛人朋友為了家人和自身的安全，有效控制車速，平安出行。（呂東來李辰璠）
本文來源：大江網-江西日報
