首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
試水智慧交通解決公共交通最后500米問題
2015-07-18
本報訊
(記者胡清)為進一步推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)的信息化建設和發(fā)展,用“互聯(lián)網+”思維打造便捷交通、智慧交通,昨日上午,成都天府新區(qū)管委會會議室里,政府部門、移動互聯(lián)網企業(yè)、交通客運專家圍坐一堂,就“互聯(lián)網+運輸”進行了熱烈討論。記者從會上獲悉,天府新區(qū)正結合成都新機場規(guī)劃進一步優(yōu)化區(qū)域綜合交通運輸規(guī)劃,將通過“互聯(lián)網+”打造智慧交通、綠色交通,在地鐵站、公交車站規(guī)劃時,將統(tǒng)籌考慮各種交通方式的整合與接駁,認真落實公交優(yōu)先,盡可能方便市民出行。
“我們利用移動互聯(lián)網把客運車與乘客需求更好對接,把傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)與互聯(lián)網技術結合,從而實現(xiàn)‘互聯(lián)網+’?!睍h現(xiàn)場,企業(yè)代表詳細介紹創(chuàng)新的理念和技術,專家提出意見和建議。隨后,相關部門深入分析了目前的行業(yè)管理及改革情況。
成都天府新區(qū)管委會交通運輸部門相關負責人表示,通過優(yōu)化區(qū)域內綜合交通運輸規(guī)劃,利用“互聯(lián)網+”讓交通運輸這一傳統(tǒng)行業(yè)轉型升級,釋放巨大市場需求?!霸诠步煌ǚ矫妫覀儗⒃谟玫睾鸵?guī)劃資源配置時,給公共交通預留發(fā)展空間?!毕嚓P負責人告訴記者,比如在地鐵站、公交車站附近,規(guī)劃有自行車停放區(qū),以解決公共交通最后500米的問題。
作者:胡清
本文來源:四川新聞網-成都日報
上一篇:
高鐵協(xié)助千里赴穗手術危重寶寶重新自由呼吸
下一篇:
兩年前異地交通違法要到當?shù)靥幚韱?/a>
延伸閱讀:
·
東方第一橋黑瞎子島烏蘇大橋試樁
·
王春生:高性能鋼材料性能及抗彎性能試驗研究
·
延吉大橋12月1日試通車
·
寧波4座橋梁測試將進行交通管制
·
福建平潭海峽大橋明日試通車
·
福建平潭海峽大橋今日試通車
·
福建平潭海峽大橋供水管本月試壓
·
滬昆客專四標三工區(qū)大塘大橋樁基試鉆
·
湛江東海島跨海大橋提前試通車
·
港珠澳大橋成功試樁 設計壽命達120年
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號