延邊州全速駛入“高鐵時代”進入聯調聯試階段
2015-07-16
中國吉林網訊（記者張偉國王勝男）7月14日9點38分，這是值得琿春人民銘刻的歷史時刻，琿春迎來首列高鐵。聯調聯試階段中的吉圖琿鐵路客運專線，從起點站吉林站出發(fā)，行駛約2小時，駛入終點站琿春站。自6月26日該專線全面進入聯調聯試階段，目前，工程進展順利，預計于9月底運營通車。延邊州將全速駛入“高鐵時代”。
吉圖琿鐵路客運專線于2011年開工建設，西起吉林市，東至琿春市，新建正線360公里，投資約365.7億元。延邊州境內全長247.8公里，投資約235億元，途經敦化、安圖、龍井、延吉、圖們和琿春六個縣市，沿線共設威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春7處車站。
吉圖琿鐵路客運專線途徑延邊州的6個縣市建設特點均不同。在延吉段，與之配套建設的是總投資2.1億元的延吉西站綜合客運樞紐項目。據延吉西站綜合客運樞紐項目建設辦公室主任丁白龍介紹：這個項目與高鐵延吉西站相鄰，(下轉第三版)延邊駛入“高鐵時代”（上接第一版）是集公路、客運、城市公交和客運出租為一體的綜合交通樞紐設施，配備5萬平方米的停車場和2萬平方米的站前廣場，設計日接待旅客能力達1萬人次。建成之后，將與高鐵、城市公交、班線客車實現零距離換乘”；在敦化段共設威虎嶺北、敦化、大石頭南3個車站，通車后敦化到延吉的時間，將由現在的兩個多小時縮短到約半小時，敦化到長春可縮短到一個半小時左右。敦化鐵建辦副主任趙鐵軍說，敦化設了3個車站，3個車站在高鐵運營期間不一定都用，會根據客流情況開通使用。
高鐵建成通車后，延邊州8個縣市終于全部開通了火車客運線路，制約沿線區(qū)域經濟發(fā)展的交通因素得以有效緩解。建成后，同長吉城際高鐵、哈大高鐵、哈牡客運專線、哈齊客運專線等快速鐵路共同構成東北地區(qū)快速客運網。西端通過吉林鐵路樞紐與長（春）圖（們）鐵路、吉（林）舒（蘭）鐵路、沈（陽）吉（林）鐵路以及長吉城際鐵路相連，東端與牡丹江圖們鐵路、圖們琿春鐵路、圖們至朝鮮口岸鐵路、琿春至俄羅斯口岸鐵路等相連，中部地區(qū)有拉法哈爾濱鐵路、朝陽川開山屯鐵路以及多年林區(qū)專用線等。
高鐵帶來的最直觀的變化就是延邊州旅游資源的“走出去”。高鐵開通后，按照設計時速，從長春到琿春僅需2個多小時，極大縮短了游客出行時間。“我們將在加快景區(qū)景點建設和提升景點的品質和質量上下功夫。目前，我們請國家旅游研究院的專家為延邊州做旅游的十三五規(guī)劃，屆時，高鐵、公路、航線多管齊下，延邊一定會吸引越來越多的外地游客前來旅游?！毖舆呏萋糜尉忠?guī)劃發(fā)展處處長侯偉說。高鐵線路將延邊州特色景點有機串聯起來，對于整合旅游資源和整體推介有重要促進作用。
商貿流通和現代物流產業(yè)發(fā)展隨之進入“高鐵時代”。延邊州商務局副局長王金平告訴記者，他們將加快州內各類物流園區(qū)建設，形成有效的物流體系，使高鐵經濟成為州經濟發(fā)展的重要增長極。同時，以高鐵推動商貿旅游產業(yè)融合，強化地方產品推介力度，做大跨境旅游商品銷售規(guī)模。
作為以長吉圖為開發(fā)開放先導區(qū)的主要鐵路通道，吉圖琿客運專線將成為帶動圖們江區(qū)域合作開發(fā)的“新引擎”，擴大了延邊州內以延吉市為中心的商業(yè)圈的輻射范圍，對于拉動延邊地區(qū)旅游、經貿、文化發(fā)展，促進長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)建設，以及推動吉林省融入“一帶一路”戰(zhàn)略等方面都將產生積極影響。
(原標題：延邊州全速駛入“高鐵時代”進入聯調聯試階段)
本文來源：中國吉林網
