首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
汽車跑上非機(jī)動(dòng)車輔橋小心挨罰
2015-07-14
短短20分鐘,就有13輛汽車駛上三環(huán)路藍(lán)天立交的非機(jī)動(dòng)車輔橋。可是,在輔橋入口匝道的顯眼位置,就立著“非機(jī)動(dòng)車道”、“禁止機(jī)動(dòng)車通行”的提示牌。機(jī)動(dòng)車駕駛員為何視而不見呢?昨日,成都商報(bào)記者從交管部門了解到,機(jī)動(dòng)車侵走三環(huán)路藍(lán)天立交的非機(jī)動(dòng)車輔橋的情況十分嚴(yán)重,雖然成都交警已在此處安裝了電子眼,但“闖王”依然很多。“這屬于違反禁令標(biāo)志,駕駛員侵走非機(jī)動(dòng)車輔橋?qū)⒈涣P款100元、記3分?!苯痪硎尽?br />
20分鐘
13輛車駛上非機(jī)動(dòng)車輔橋
昨日上午10時(shí)30分許,成都商報(bào)記者在三環(huán)路藍(lán)天立交看到,這里有一座螺旋形的非機(jī)動(dòng)車輔橋,經(jīng)輔橋可跨過機(jī)場(chǎng)高速,進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速輔道、三環(huán)路輔道??墒?,這條并不怎么寬敞的輔橋上,卻隨時(shí)都能看見機(jī)動(dòng)車的身影。
記者觀察了20分鐘,有13輛汽車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車輔橋。當(dāng)汽車行駛在非機(jī)動(dòng)車輔橋上時(shí),道路就顯得特別狹窄,非機(jī)動(dòng)車只有減速避讓,行人甚至只能側(cè)身以保安全。同時(shí),記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),在汽車論壇中不少網(wǎng)友反映,曾在這里被電子眼抓拍交通違法。
“汽車開上來危險(xiǎn)得很?!彬T著電動(dòng)自行車經(jīng)過輔橋的市民王師傅說,特別是車身較寬的越野車,行駛在輔橋上時(shí),留給“正主”非機(jī)動(dòng)車的空間非常校據(jù)交警六分局民警介紹,早晚高峰,途經(jīng)這里的電動(dòng)自行車非常多,非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車混走輔橋,易引發(fā)擦掛等交通事故,具有較大安全隱患。
司機(jī)為圖方便駛?cè)胼o橋
無視“禁止機(jī)動(dòng)車通行”提示牌
明明在輔橋入口的匝道處就立著“非機(jī)動(dòng)車道”、“禁止機(jī)動(dòng)車通行”的提示牌。機(jī)動(dòng)車駕駛員為何視而不見呢?
“很多司機(jī)不愿意去繞行?!苯痪硎?,在三環(huán)路藍(lán)天立交內(nèi)側(cè),從景明路經(jīng)石羊立交進(jìn)入三環(huán)路輔道的車輛,沒有匝道口進(jìn)入三環(huán)路主道,而為了橫跨機(jī)場(chǎng)高速,有的駕駛員就選擇經(jīng)非機(jī)動(dòng)車輔橋通行,汽車下橋之后就進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速對(duì)向的輔道,之后右轉(zhuǎn)即可駛回三環(huán)路輔道,繼續(xù)向川藏立交方向行駛。
“從天府立交往川藏立交(三環(huán)路內(nèi)側(cè))行駛的駕駛員,應(yīng)該從藍(lán)天立交橋下右轉(zhuǎn),駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)高速輔道,在神仙樹南路與火車南站西路交叉口調(diào)頭,經(jīng)機(jī)場(chǎng)高速輔道右轉(zhuǎn)駛?cè)肴h(huán)路輔道,繼續(xù)向川藏立交方向行駛?!苯痪f,最初,是為輔道上的機(jī)動(dòng)車打開了進(jìn)入三環(huán)路主道的匝道,可是后來又封了,因?yàn)橛胁糠謾C(jī)場(chǎng)高速輔道的車輛為圖方便逆行而來,駛?cè)肴h(huán)路主道,有更大的安全隱患。
此外,在三環(huán)路外側(cè),從川藏立交往天府立交方向,在藍(lán)天立交處同樣有非機(jī)動(dòng)車輔橋。因?yàn)樵诰嚯x輔橋處很近的地方就有駛?cè)胫鞯赖脑训?,因此三環(huán)路外側(cè)侵走非機(jī)動(dòng)車引橋的車輛要少一些。據(jù)住在附近的張小姐稱,三環(huán)路主道車多擁堵時(shí),有部分車輛也會(huì)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車引橋。
“安裝電子眼,就是抓拍機(jī)動(dòng)車侵走非機(jī)動(dòng)車輔橋,交通違法的數(shù)量比較大1交警表示,機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車輔橋,屬于違反禁令標(biāo)志,將面臨罰款100元、記3分的處罰。
輔橋建成后
一直禁止機(jī)動(dòng)車通行
交警介紹,自輔橋建成之后,這里就一直被規(guī)劃為供非機(jī)動(dòng)車通行。在沒有安裝電子眼之前,每天早晚高峰交管部門都會(huì)在這里安排一名交警,對(duì)駛上非機(jī)動(dòng)車輔橋的車輛進(jìn)行勸導(dǎo)。
據(jù)周圍居民反映,之前,上輔橋的匝道處,還設(shè)置有阻礙機(jī)動(dòng)車行駛的柱子,后來柱子就沒有了,“反正看見柱子有被撞過的痕跡?!背啥忌虉?bào)記者鎖千程
上一篇:
新疆那拉提景區(qū)公路催熱景區(qū)旅游
下一篇:
南浦大橋橋字一捺松動(dòng)每個(gè)字約有250公斤
延伸閱讀:
·
[湖北]武漢市政府制定出臺(tái)《武漢市城市客運(yùn)出租汽車管理實(shí)施辦法》
·
天津八里臺(tái)立交橋15天兩起汽車墜橋
·
貴港南江大橋轎車撞爛橋欄險(xiǎn)些墜江4人受傷
·
漢宜高速仙桃段多車連環(huán)相撞起火5死6傷
·
亞洲第一座汽車試驗(yàn)場(chǎng) 長(zhǎng)坡橋順利合龍
·
英國(guó):立交橋上數(shù)百輛汽車相撞 原因?yàn)榇箪F所致
·
新加坡:首條海底汽車隧道即將通車
·
Cabrillo大橋:2014年4月之前禁止通汽車
·
俄羅斯:汽車運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量將下降
·
日本一隧道處發(fā)生21輛汽車追尾事故 致9人受傷
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)