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渝長(zhǎng)高速將拓寬成雙向6車道

2015-07-10　

        

        記者姜念月

        近日，市交委發(fā)布了《渝長(zhǎng)高速公路擴(kuò)能改造項(xiàng)目初步勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》，提出擬修建渝長(zhǎng)高速公路擴(kuò)能改造項(xiàng)目。

        《公告》顯示，即將新建的渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能項(xiàng)目，由現(xiàn)渝長(zhǎng)高速的雙向四車道，改建為雙向六車道。

        設(shè)計(jì)車速提高20公里/小時(shí)

        項(xiàng)目擬定起點(diǎn)位于江北區(qū)復(fù)盛鎮(zhèn)境內(nèi)渝長(zhǎng)高速?gòu)?fù)盛互通，與繞城高速公路相接；沿明月山西麓展線至御臨河口，穿明月山至排花洞，跨渝長(zhǎng)高速公路，穿隧道至箭沱灣，設(shè)箭沱灣樞紐互通與合長(zhǎng)（三環(huán)）高速公路相連。此后，從邵家坪跨渝長(zhǎng)高速公路，沿渝長(zhǎng)高速西側(cè)展線至洛磧互通，跨長(zhǎng)壽貨運(yùn)鐵路，至沙溪村，下穿渝萬(wàn)、渝利鐵路，沿明月山東麓至八顆鎮(zhèn)，設(shè)八顆互通與S102國(guó)道相連。最后，沿長(zhǎng)壽城區(qū)規(guī)劃邊緣至新市鎮(zhèn)南，設(shè)新市互通，向東至天橋村，設(shè)長(zhǎng)壽北樞紐互通與滬渝高速公路梁長(zhǎng)段相連。

        路線全長(zhǎng)約52.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里——這比現(xiàn)在的渝長(zhǎng)高速提高了20公里/小時(shí)。

        兩個(gè)方向：擴(kuò)建或新建分流道

        該擴(kuò)能項(xiàng)目，其難點(diǎn)在于要修建62座共計(jì)17571米的橋梁，和3座共3650米的隧道。此外，還要建互通式立交8處。項(xiàng)目目前正進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，工程預(yù)計(jì)有望明年開工。

        昨日，市交委規(guī)劃處相關(guān)人士表示，根據(jù)初步規(guī)劃設(shè)想，渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能有兩個(gè)規(guī)劃方向：一是在原有道路上進(jìn)行擴(kuò)建；二是新建一條并行的分流道，“用哪個(gè)方案，需要在招標(biāo)結(jié)束后進(jìn)行勘察討論，然后再確定?！?br />
        往來(lái)主城和長(zhǎng)壽有人寧愿繞道沿江高速

        渝長(zhǎng)高速起點(diǎn)為沙坪壩上橋，終點(diǎn)為長(zhǎng)壽區(qū)桃花街，全長(zhǎng)85公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。

        昨天，在G50江北收費(fèi)站，重慶時(shí)報(bào)記者采訪剛下道的長(zhǎng)壽司機(jī)黃強(qiáng)華了解到，他每周要駕駛小型皮卡從長(zhǎng)壽到重慶江北往返兩三次，對(duì)這段高速路最大的印象就是：車多。

        “像今天（星期四），我從下午3點(diǎn)過(guò)在長(zhǎng)壽上道，經(jīng)渝長(zhǎng)高速往重慶江北方向，時(shí)速最低時(shí)僅50公里?！秉S強(qiáng)華說(shuō)，由于這條路平時(shí)就有很多大貨車、大客車和私家車，一到節(jié)假日就會(huì)堵成‘一條龍’”。

        而根據(jù)另一位時(shí)常往來(lái)主城和長(zhǎng)壽兩地的市民周程的說(shuō)法，他現(xiàn)在都干脆改走沿江高速了(G50S滬渝南線）。

        “我住在江北，現(xiàn)在都很少走老路（渝長(zhǎng)高速）了，哪怕沿江高速繞一些，但時(shí)間反倒會(huì)少花點(diǎn)。老路這邊，有時(shí)候?yàn)榱松细咚?，都要花幾十分鐘，尤其是周五和?jié)假日?！?br />
        據(jù)市高速集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，渝長(zhǎng)高速于1997年開工，2000年建成通車，至今已有15年。目前日均通行幾萬(wàn)輛，高峰期每小時(shí)流量有數(shù)千，設(shè)計(jì)車流量已經(jīng)接近飽和，導(dǎo)致節(jié)假日和高峰期擁堵不堪。

        （原標(biāo)題：渝長(zhǎng)高速將拓寬成雙向6車道）

        

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