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濟鋼鐵路橋將告別“逢雨必淹”

2015-07-08　

        

        

        龍脊河與工業(yè)北路交界處以北河段正在實施改造記者曹莫攝

        時報7月6日訊（記者曹莫）濟南城區(qū)所有河道的首要作用都是泄洪排澇，龍脊河更是東部城區(qū)的重要防洪河道，于2013年底開始進行綜合整治。7月6日，記者了解到，截至目前，工業(yè)南路至濟廣高速段7.58公里段主河道建設已完成過半。如果推進順利，本月底有望打通工業(yè)北路以北3公里河段，竣工后將有效緩解往年逢雨必淹的濟鋼鐵路橋下積水情況。

        6日上午，記者來到工業(yè)北路與龍脊河交界處，這里位于濟鋼鐵路橋以西700米左右，是為該鐵路橋排水的最便捷通道。這處道路橋梁原先只有8米寬，現(xiàn)已改建成60米長、25米寬的新橋，施工人員正在橋梁北側河道內施工。項目相關負責人介紹，在這7.58公里河道中，包括該節(jié)點在內的工業(yè)南路至化肥廠西路段將在原河道基礎上拓寬，化肥廠西路以北至濟廣高速的大部分河道則與原河道平行開挖新河道。

        值得一提的是，要想緩解工業(yè)北路附近區(qū)域汛期易積水的現(xiàn)狀，該道路以北的3公里河道工程十分關鍵。該負責人說，這段河道南起工業(yè)北路，北到白菜路以北約400米處，目前已分段開挖了2公里多，“如果拆遷進展順利，這3公里河道本月底有望打通，到時濟鋼鐵路橋積水情況就能得到極大緩解?！?br />
        此外，位于工業(yè)南路與飛躍大道交界口附近的殷陳鐵路橋也是往年的積水“重災區(qū)”，結合龍脊河綜合整治，這里的排水泵站將進行改造提升，使排水能力由每秒0.99立方米增至2.3立方米。相關負責人說，雖然新的泵站系統(tǒng)尚未投用，但他們在汛前已對老系統(tǒng)進行了疏通，可以滿足今年汛期的排水需要。

        15公里河段將改造成“海綿河道”

        7月6日，記者來到龍脊河位于市立三院以北的河段，由于位于化肥廠西路以北，這部分河段是平行于原河道新開挖的。新河道截面呈上寬下窄的倒梯形，上口寬約25米；而原河道就在其以西不到10米處，只有兩三米寬。

        由于全是土質護坡，已建成的新河道內已長滿了野草。相關負責人介紹，化肥廠西路至濟廣高速4.7公里河道都將建設成這種原生態(tài)河道，基本不再對河底進行硬化，可以讓雨水自然下滲，這正與“海綿城市”建設的內容相契合。據(jù)了解，根據(jù)“海綿城市”建設方案，龍脊河將在經十路至濟青高速之間的河段進行相應改造，總長度超過15公里。其中涉及河道綠化面積近20萬平方米，新建跨河橋涵達36座。整個工程預計于2017年6月完成。（記者曹莫）

        作者：曹莫本文來源：舜網-濟南時報

        

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